惠州港荃湾港区石化码头群扩建优化方案设计.pdfVIP

上海海事大学硕士论文 摘要 惠州港适合发展成一个集石油、液体化工、成品油一体的港区。荃湾港区1992 年一期工程，有1万吨及3万吨级通用泊位各一个，3万吨级油气码头一座。二期工 ’ 程将建3万吨级和3千吨级石化码头各一座，设计年装卸能力为95万吨。但随着珠 }： 三角地区及周边地区国民经济的发展，石油化工市场需求不断增大，特别是壳牌项目 。 落户惠州，这将使得惠州港其石油化工泊位通过能力严重不足，因此，荃湾港区必须 考虑石油化工码头的扩建工程项目。而码头群扩建工程项目中，建多大的码头(适宜 船型)、建多少泊位及泊位的长度，即码头群的扩建方案，需要进行研究分析后才能 确定。 码头群扩建工程建设应该与我国的经济发展趋势、石油化工运输市场的形势相适 应。本文对惠州港荃湾港区石油化工码头群扩建方案即其建设规模优化设计中，首先 对广东省及珠江三角洲石油化工需求、惠州港荃湾港区的石油化工吞吐量发展趋势及 到港船型进行预测和分析研究，这一过程将使得荃湾港区石油化工码头扩建建设确定 得更为合理并切合实际；再通过对港区水域环境分析及适合航行的