河南高铁规划优化经验总结.pptVIP

6.特殊场景优化—鹤壁安阳交界处SD拥塞严重 安阳 空闲模式 通话模式 重选 鹤壁 新建宏站小区 切换 高铁专网 挂机 重选 鹤壁 高铁专网 在专网进行位置区更新 鹤壁“火车站北”高铁小区与安阳交界，由于周围宏站和专网LAC不一致，SDCCH信道位置更新主要由专网小区承担，导致该小区SD拥塞率较高（15%左右） 优化方案： 在该小区的七里铺远端增加两个O6小区，与专网小区共LAC、BSC，主要用于位置更新，以降低专网小区SD拥塞率高的问题，提高网络接通率。 与交界地市（安阳分公司）沟通，删除边界切换关系鹤壁专网小区BA1表频点，从而达到空闲状态位置更新优先选择新建宏站小区，通话状态优先选择专网小区。 改善0.78个百分点 应用场景： 高铁车速较快，一般速度在250码左右，在一些特殊的路段，如隧道入口、弯道，受地形阻挡，基站的信号存在一定的快衰现象，在车速极高的情况下，一旦切换不及时，极容易拖带掉话，影响指标和客户感知。为了应对这种高速下的信号快速衰落，我们引入了增强型快速衰落切换Enhanced Rapid Field Drop Handover。 开启ERFD功能，参数设置如下：ERFD=UDL,ERT=10,ERP=2,ERN=2,ERMW=2,ERAW=2,ERZ=1,ERD=5。 7.新技术应用—增强型快衰落切换 目录 铁路网络的主要问题 1 网络问题的根源与解决之道 2 河南高铁专网规划经验 3 3 河南高铁专网优化经验 4 河南高铁专网维护经验 3 5 网络基础性维护整治，任务艰巨 设备运行稳定是网络稳定的基础，因此须保证铁路沿线基站设备运行正常，及时处理基站告警及直放站故障。 直放站 重要告警 配套设备 设备供电、配套光缆传输等运行的稳定性，对网络质量的稳定至关重要。要充分利用网络支撑手段，做到设备断电、光缆挖断等故障问题的及早发现和及早整治。 设备故障告警体现了设备的运行情况，特别是7745等重要告警的整治。借助告警提取工具等支撑手段深入开展7745/7744告警专项分析，快速定位告警频发的故障载频，按网元、地域、厂商等维度进行专题分析，准确定位故障原因，分公司迅速解决。 维护人员要对直放站常见问题做出快速有效地反应，做好直放站的监控、巡查、故障分析、故障解决的计划和方案，确保铁路沿线直放站的正常运行，该部分工作主要由直放站厂家人员进行协调解决。 专网设备断电的临时补救措施 提前做好铁路区域断电时的公网与专网间的邻区和参数调整预案，做到断电问题的及时发现和及时响应。 高铁专网维护—总则 高铁专网维护—直放站电源 所有直放站远端站点接入监控平台，对站点停电告警、中断告警纳入分公司考核项目，从制度上保障远端站点中断后能够以最快速度恢复正常。 对直放站远端站点加装UPS电源，漯河目前正在实验研究“简易型UPS电源”可行性。 高铁专网与公网不同，公网某小区中断后手机可以切换到其他邻近小区，对用户感知影响较小。而专网是狭长形覆盖，任何一个远端站点中断都会影响前后1KM范围内的正常通话和用户感知，连续两个以上远端站点中断必然导致手机脱网，对用户通话感知度影响很大。因此，高铁专网的后期维护重点在于保证各远端站点正常运行。 河南采取的维护措施主要有： 感谢各位领导聆听！ * * * * * * * * * * * * * 1.专网组网结构(3) 多站点共小区技术对上行信号的处理方式与光纤直放站系统完全不同，具体有： （1）每个位置组的载频在所有时刻都保持接收状态，且同时对当前时隙的上行信号进行预处理。 （2）多站点共小区的位置组中设置有一个主位置组，其他位置组的载频将预处理阶段计算的信噪比、接收信号强度等值送到主位置组对应载频进行判断并选择服务的载频。（3）选择服务载频后，服务载频对当前时隙信号进行正常解调，之后送到主位置组进行处理，从而完成整个通信过程。 光纤直放站系统的各个远端机不对信号进行处理，只进行模数转换后发送至近端机，近端再做数模转换后发送给基站，整个过程必然会因为两次信号转换和放大而叠加噪声。两者相比较，多站点共小区技术对上行信号的处理方式不会产生额外的噪声，显然上行解调更好。 2.远端站点天线覆盖方式(1) 河南高铁远端站点均使用两幅天线实现双方向覆盖。 根据RRU设备数量不同，分两种情况： （1）单RRU：以功分方式实现，天线发射功率较低，适用于站点间距在1KM之内的情况。 （2）双RRU：无需功分，天线发射功率较高，适用于站点间距在1~1.3KM之间的情况。 2.远端站点天线覆盖方式(2) 单RRU功分方式： 双RRU非功分方式： 3.远端站点基础建设(1) 在乡下，铁路两侧大多预留有铁路维修便道，便道外侧多为浅沟壑等。以漯河为例，乡下远端