东风汽车集团XX年中期业绩发布会讲稿.pptVIP

HK000KL3_PrjSun_IPO_SCN_ShortVersion_Chi_1005.ppt HK000KL3_PrjSun_IPO_SCN_ShortVersion_Chi_1005.ppt I、2007年上半年中国汽车业回顾 I. 2007年上半年中国汽车业回顾 1、中国汽车业快速增长 2、新车不断推出，可供消费者选择的产品不断增加 3、商用车增长高于预期，重型卡车高速增长 4、降价压力依然存在，行业整体盈利能力得到提高 5、自主品牌乘用车迅速崛起，主要定位于中低端市场 6、汽车消费主力群体从一线城市向二线城市转移，财富效应释放 II. 2007年上半年东风集团业务 1、2007年上半年东风集团汽车业务稳步增长 2、东风集团汽车业务细分市场销售和市场占有率 3、乘用车业务平稳增长 4、不断投放推出具有市场竞争力的新车型 5、稳健的产能推进规划 6、国产化率不断提高 III. 2007年上半年本集团财务表现 1、主营业务稳定增长 2、毛利稳定增长 3、盈利能力、运营能力不断增强 IV. 2007年中国汽车业以及本集团展望 中国汽车行业展望 2007年上半年本集团主营业务稳步增长，实现销售汽车46万辆，实现销售收入288.09亿元，较去年同期增长23.7%； 其中乘用车销售稳定增长，销量同比增长28.3%。实现销售收入207.27亿元，同比增长26.9%； 受益于商用车市场较快增长，本集团今年上半年销量实现增长28.8%，实现销售收入76.37亿元，同比增长16.9%； 2007年上半年本集团乘用车板块销售收入在全集团收入的占比进一步增加到71.94%，高于去年同期70.18%和去年年末的70.81%。 2007年上半年本集团毛利润达到49.91亿元，和去年同期的40.84亿元相比增长了22.2%。同时，本集团主营业务毛利率达到17.3%，比去年年末提升了0.3个百分点； 其中乘用车板块毛利率为18.4%，仍然维持在一个较高水平； 商用车毛利率呈现一个稳定提升态势，今年上半年毛利率为14.8%，比去年同期提升1.8个百分点。 2007年上半年，本集团下属JV共推出了3款新车型，再一次丰富本集团乘用车系列，3月份神龙汽车公司投放了新毕加索；东风有限在4月份投放全新车型骊威；东风本田亦在4月份推出了新CRV，各个JV推出的新车型在均取得了不俗的销售业绩。 本集团通过不断提升旗下产品的国产化率来降低降低成本，提高产品的市场竞争力。主要措施包括持续提升老产品国产化率并努力提高投放新品的初始国产化率； 下面展望2007年中国汽车行业以及本集团2007年规划。 根据公司事业计划预测，预计2007年中国汽车总需求量将达到857.3万辆（含进口车15.7万辆）；2007年乘用车总需求达到632.1万辆（扣除进口车15万辆，国内销售为617.1万辆），将比2006年总需求540.4万辆（含进口车22.77万辆）增长16.96%，商用车总需求达到225.2万辆（含进口商用车0.7万辆），同比增长9.8%； 本集团今年销售目标确定在为90—95万辆，其中乘用车和商用车的销售比例为70：30 2007年上半年，本集团净利润达到19.45亿元（若扣除本期因国家两税合一政策而产生的一次性以前年度递延税回拨约人民币3.67亿元，调整后净利润约为人民币15.78亿元 ），相比去年同期的11.14亿元增长74.6%，净利润率达到6.8%，相比去年同期提高2个百分点； 今年上半年，本集团净资产收益率由去年同期的16.7%提升到今年中期的24.5%，提高了7.8个百分点；相比2006年年末则提高了近10个百分点； 本集团的存货周转天数自2006年中期开始下降，存货周转天数由2006年中期的68天下降到今年的59天，公司运营能力显著增强。 谢谢大家！ 2007年上半年，中国汽车业继续稳定健康的发展； 今年上半年实现销售汽车437.4万辆，同比增长23.3%； 其中乘用车板块实现销售308.4万辆，同比增长22.2%，增幅稍低于汽车行业平均增幅； 商用车板块增长较快，上半年实现销售129万辆，同比增长25.9%，高于行业平均增幅2.6个百分点。 刘总：女士们、先生们，下午好。感谢各位参加我公司2007年中期业绩发布会。下面由我向大家简要介绍中国汽车行业发展概况以及本集团经营情况，我的介绍分为以下四个部分：2007年上半年中国汽车业回顾；2007年上半年东风集团业务介绍；2007年上半年本集团财务表现；2007年中国汽车业以及本集团展望。 HK000KL3_Short - * - HK000KL3_Short HK000KL3 Interim report 2007 30 Aug 2007 II、2007年上半年东风集团业务介绍 III