开题报告_北斗二代导航接收机射频通道的设计和实现.docVIP

本科毕业设计（论文）开题报告书 题 目：北斗二代导航接收机射频通道的设计与实现 指导教师： 专业班级： 学 号： 姓 名： 日 期： 2012年 3月 10日 一、选题的目的、意义 北斗卫星导航系统﹝BeiDou（COMPASS）Navigation Satellite System﹞是中国正在实施的自主研发、独立运行的区域性有源三维卫星定位与通信系统（CNSS）。与美国GPS、俄罗斯格罗纳斯、欧盟伽利略系统并称全球四大卫星导航系统。可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务，并兼具短报文通信能力。2011年12月27日起，北斗卫星导航系统开始向中国及周边地区提供连续的导航定位和授时服务。预计到2012年形成全球覆盖能力。 北斗导航系统在测绘、电子通信、水利、渔业、交通运输、森林防火、减灾救灾和公共安全等诸多领域，在智能交通、路况信息管理、道路堵塞治理、车辆监控和车辆自主导航等诸多方面，都有着广泛的应用前景，也能产生显著的经济效益和社会效益。其试验系统“北斗一号”在2008年北京奥运会、汶川抗震救灾中发挥了重要作用。由此可见，北斗导航系统的发展对我国政治、军事、经济、生活等各个领域都有着非常重要的意义。 一方面，由于北斗导航系统目前正处于发展和完善的重要阶段，需要更多的科研力量来投入到其发展的道路上来。而在另一方面，由于北斗导航系统广泛的应用前景，也有越来越多的人开始投入到对这一系统的研究。 北斗导航接收机主要用于运动载体，它可以实时地给出运动载体的位置和速度。本课题的射频通道是导航接收机中的第一个环节，也是其重要组成部分。随着社会发展的加快，人们的生活需求越来越多，导航接收机的应用范围也越来越广，其应用环境也越来越复杂，这对接收机的性能提出了更高的要求。而射频通道的设计对于接收机的性能起着决定性的作用，所以射频通道的性能也制约着接收机的发展。可以看出，对射频通道有着非常重要的研究意义。 同时，本课题涉及了高频电子电路、微波技术、接收机原理，以及ADS仿真软件、Altium Designer画图软件的使用，综合性较强，并且对于目前正处于快速发展的无线通信的研究也有着积极的意义。 二、本题的基本内容 导航接收机主要包含三个大的功能模块，它们分别为射频前端处理、基带数字信号处理、定位导航运算，射频前端部分主要完成对信号的捕捉；基带数字信号处理部分完成对信号的跟踪和锁定；定位导航运算部分主要完成定位计算及通过用户界面完成人机交互功能。 本课题的射频通道即导航接收机的第一个功能模块，也就是射频前端部分，其针对的信号频率为北斗二代的B2/B3频点，为导航接收机设计并实现其前端的射频通道，完成对该B2/B3频点信号的捕捉并输出给后续的基带处理系统。其系统框图如下图1所示： 图1.射频通道系统框图 根据系统的一次混频体制要求，系统采用零中频接收方式，接收方案如下图3所示： 图3.零中频接收方案 基于图1所示的系统框图，来进行系统的实现。 系统结构设计主要包含前级低噪声放大器、滤波器、增益级、本地振荡器、混频器、AD转换器、电源部分以及控制单元。系统设计结构如下图2所示： 图2.系统设计结构 天线接收得到的卫星信号作为本设计的输入信号，从前级低噪声放大器输入端进入系统，经过低噪声放大器放大之后，由带通滤波器进行选频，选频之后经过增益级将信号进一步放大，之后和本地振荡器产生的本振信号一起进入混频器，经过混频器的下变频之后得到的中频信号进入AD转换器，经过其AD转换之后输出。 为了便于调试，系统设计分为了低噪放大单元和第二单元两个模块，第一个低噪放大单元包括第一级低噪声放大器、带通滤波器以及增益级；第二单元包括补充增益级、混频器、本地振荡器、AD转换、电源部分以及控制部分。第一单元的输入为天线，输出连接到第二单元的出入端口，第二单元的输出口为系统的输出端口。 由于系统对噪声系数的要求比较高，这就要求第一级低噪声放大器的噪声系数必须很小。一方面为了降低后级噪声的影响，根据系统级联噪声系数公式，还必须保证第一级低噪声放大器的增益不能太小，另外一方面，为了防止后级系统达到饱和，第一级低噪声放大器的增益也不能太大，综合考虑，将第一级低噪声放大器的增益