道路养护管理技术方案.doc

四、养护管理技术方案管理制度程序技术方案突击性、突发性工作技术方案管理制度程序 职责分工： 项目经理（建造师）负责合同的履行，按规定要求组织施工，保质保量，按期完成施工任务，解决由我方负责的各项事宜。 工程科、经营科、综合科、安全科、质量科等配合项目经理，确保日常养护工程保质、保量、按期实施。工程科设置不同部门施负责综合巡查、路基养护、路面桥涵养护、排水设施养护、应急救援等队伍，各施工队之间互相配合，各司其职；经营科主要负责负责该工程有关的财务工作和工程的支付；安全科设专职安全员主要负责日常安全工作的检查等。 三、养护机具、机械设备配置 根据本工程特点结合我公司目前的现状，拟投入的养护机具机械设备配备如下表。 投入养护的主要机具、机械设备配置表 序号 设备机具名称 单位 数量 目前状况 备 注 1 铣刨机 台 2 良好 自有 2 自卸汽车 台 2 良好 自有 3 切割机 台 5 良好 自有 4 振动压路机 台 1 良好 自有 5 胶轮压路机 台 1 良好 租赁 6 沥青摊铺机 台 4 良好 自有 7 蛙式打夯机 台 3 良好 租赁 8 发电机 台 1 良好 自有 9 洒水车 台 2 良好 自有 10 振捣棒 台 1 良好 自有 11 气割 台 2 良好 自有 12 无气喷涂机 台 1 良好 自有 13 角磨机 台 1 良好 自有 14 升降车 台 1 良好 租赁 15 水车 台 5 良好 自有 四、养护技术方案—SPN型灌缝机对清理后的裂缝进行材料密封灌注。首先使用具有双层保温层和间接导热油加热的锅炉对密封材料进行融化，然后通过沥青泵将材料输送出来，灌注在清理过的槽口内。填缝材料应在清缝工序完成后立即进行灌注，要避免清理完毕的裂缝再次污染。灌缝要自下而上充分填满，避免在填料下部产生气泡，每条裂缝的灌注要连续作业。如出现未充分填缝的裂缝必须再次进行处理，如出现轻微龟裂可采用橡胶模平板来摊铺填缝材料。密封表面应比裂缝宽一点，以确保密封胶与裂缝两侧紧密结合，并在裂缝表面形成T型密封层。 （二）、桥梁构筑物的养护方案 1、桥梁冲洗 （1）机械冲刷：用高压射水车冲洗去污，包括30%人工刷洗不到之处； （2）人工刷洗：人工用毛刷粘取洗洁净水刷洗栏杆污垢，用铁丝球打磨，刷洗完成后机械冲洗干净。 2、铝塑板维修 拆除破损铝塑板与其下龙骨，按照现场更换尺寸进行铝塑板放样、下料、安装龙骨、铺钉铝塑板，万能胶粘结接缝封缝处理。 3、栏杆维修 （1）、金属栏杆打磨刷漆： 现场栏杆部分氧化皮破裂脱落，呈现堆粉状，采用动力工具进行栏杆除锈，除锈后刷防锈漆一遍，醇酸调和漆两遍。 施工工艺：钢丝刷刮表层→动力工具打磨→刷防锈漆一遍→刷醇酸调和漆两遍。 （2）、钢管栏杆维修： 现场钢管栏杆弯折、扭曲的栏杆，采取校正、顺直、紧固螺栓、局部采取修补焊接、加固、焊口部位油漆的方法；对于现场栏杆破损严重无法维修恢复的，拆除破损栏杆，重新制作、安装新的钢管栏杆。 钢管栏杆制作：钢板的放线、划线→截断、平直、钻孔、刨边→拼装、焊接→成品矫正、刷防锈漆→现场安装。 4、挡墙镶贴面层维修 首先用电镐破除后重新用水泥抹面，修复平整，与周围顺接平滑。桥梁挡墙的蘑菇石更换先清理旧面料、湿润墙面，调制砂浆、抹浆、粘贴、清理现场。 5、桥体箱涵粉刷 施工工艺：基层清理→基底修补→表面找平处理→基面打磨处理→施涂封闭底漆→施涂面层漆料→成品保护 （1）、基层清理： ①桥梁砼结构表面涂装前须对桥砼结构钢筋锈蚀隆起和表面缺陷进行处治和修补，并验收合格。基层处理应达到平整、坚实、洁净、干燥、无裂缝、无表面缺陷。 ②用铲刀或角磨机去除混凝土表面松脱、粉化漆料层、小广告及硬物；对于表面凸出部分（混凝土构件交接部位、模板的段差等）可用角磨机打磨平整，打磨后的模板段差尽量平顺；黑色烟灰可用砂布或角磨机除去；表面尘土、灰渣等杂物可用钢丝刷、砂布、扫帚或高压清洗设备等去除。 （2）、基底修补 ①进行基面破损部位修补前，首先要做好以下两项工作：对修补部位涂刷界面剂；对存在钢筋的部位涂刷阻锈剂。涂刷界面剂是为了使双快水泥快速修补料与现状混凝土基面更好的结合，涂刷阻锈剂是防止钢筋部分进一步锈蚀。 ②进行破损部位修补通常采用桥梁快速修补料。 ③进行破损部位修补时要注意以下事项：修补范围一般h≥5mm，修补时要分层处理，确保压实，修补后表面要求平整、边角直。 （3）、表面找平处理 ①进行表面找平通常采取3遍处理，第一遍初步找平；第二遍为精细找平；第三遍为局部再找平。前两遍找平采用钢片刮板刮抹处理，平整度确保在3mm之内；局部找平采用毛刷等工具进行细处理。 ②刮抹过程中还要注意均匀、平整压实。接头留茬要整齐。 （4）、基面打磨处理 ①进行打磨