复合材料细观本关系城市交通平衡连续模型的数值分析.pdfVIP

职468016 塑室壁窒堕垄叁堂堕．!亘塑塞塑笪一一一 摘 要 本研究报错由相互独立的两部分组成。 第一部分研究了复合材料的细观本构关系，具体的研究内容如下： 1．提出了一种大体积分数颗粒增强复合材料的细观结构模型和细观变形假设，分 析一对颗粒之间弹塑性的细观应力应变场和损伤准则，采用平均化方法，进～‘ 步得到等效的宏观材料常数。《运用该模型进行了材料的参数研究并模拟了～种 颗粒增强金属基复合材料的实验曲线。， 2．建立了一种连续增强复合材料的宏细观力学分析模型，刚度、强度和热膨胀性 能的分析均建立在细观应力分析的基础上。。并用其他模型和实验结果对该模型 进行了验证。、 3．提出了三维编织复合材料(四步法)的一个细观力学模型。陔模型从真实细致的 分析胞元出发，考虑了纤维束之间的相互作用，建立了宏观应变与细观应力变 形之间的关系，在此基础上建立了基于细观力学分析的材料力学性能的预测方 法。 ＼ ， 第二部分研究了城市交通平衡问题的连续模型的数值解。针对具有多个商业中 心的城市，给出了交通需求和交通流量耦合分析的理论模型和有限元数值分析格 式，研究中考虑了交通拥挤对交通成本的影响。用一个算例分析了顾客对商业中心 的选择和对出行路线选择的规律。 关键词：壁塾复金塑塾连续复合材料，3D编织复合材料，塑婴血学，!堕差系， 交通平衡，连续模型，交通分配，需求分布，有限元 _。。—。’“～’、h—。k——一一 ～～一’ I 南京航空航大夫学博十后研究报告 Abstract oftwo meso This consisted mechanicalmodelsot r印oR independentparts．Some the materialswere in first asfollows： composite suggested part l Meso—mechanicaland of volumefraction elastoplastiedamageanalysislarge reinforced was mesostructuremodel particle compositespursued．Asimplified was andsome on mesodeformationsandstresseswere use suggested assumptions made．By of method．macroconstitutiverelationsarededucedfromt}lemesoones． average curvesofa reinforeedmetalmatrix aresimulated Experiment particle composite thismodel． numericallyby 2．Amesomechanicalmodelofcontinuousfiberreinforced was