环氧树脂基复合摩擦磨损性能研究.pdfVIP

摘要 纯环氧树脂耐磨性较差，使得其在摩擦磨损领域的应用受到限制。本文采用 纳米Si02颗粒和玄武岩纤维增强环氧树脂，对其摩擦磨损性能进行了研究。 将溶胶凝胶法制备的纳米Si02加入环氧树脂中，制备了纳米Si02／环氧树脂 复合材料，测试其力学性能和摩擦磨损性能，讨论了摩擦磨损机理。结果表明， 纳米Si02的加入，使复合材料的拉伸强度远高于环氧树脂的拉伸强度，复合材 料的磨损率和摩擦系数，随着Si02质量分数的增加而逐渐降低，当Si02的质量 分数达到约4％时，复合材料的耐磨性最好。复合材料的磨损机理以磨粒磨损、 粘着磨损和疲劳磨损为主。 采用玄武岩短纤维增强环氧树脂，研究了玄武岩短纤维／环氧树脂复合材料 拉伸性能以及摩擦磨损性能。结果表明，和纯树脂相比，复合材料的拉伸强度大 幅度提高，但是拉伸延长率下降；摩擦系数降低，耐磨性能有较大的提高，偶联 剂对玄武岩纤维的表面处理对复合材料的摩擦磨损性能有很大影响。 制备了连续玄武岩纤维／环氧树脂复合材料，测试了材料的抗弯强度和摩擦 磨损性能。结果显示，与玄武岩短纤维／环氧树脂复合材料相比，连续玄武岩纤 维／环氧树脂复合材料有较低且稳定的摩擦系数。随着树脂含量的增加，复合材 料的抗弯强度有了较大的改善。吸水性表明致密复合材料的树脂最低含量为 25％。并且伴随着树脂含量的增加，摩擦系数稳步上升，磨损率增大，直至接近 单纯环氧树脂的磨损率。树脂含量的变化引起了复合材料磨损机制的变化，连续 玄武岩纤维／环氧树脂复合材料的磨损机制主要是磨粒磨损。 关键词：环氧树脂；复合材料；纳米Si02；玄武岩纤维：摩擦磨损 Abstract The some in with pureepoxyresin(EP)showsshortcomingtribologicalproperty andwear in area frictioncoef五cient rate．whichlimitsits the of higher applications wearable iS tocombinethebasaltfibersand composites．Therefore．itnecessary epoxy resin thefrictionandwear this resin toimprove performance．Inpaper，Epoxy filledwithbasaltfiberswere KH一550 composites preparedbypropercuring．using silane toenhancetheinterracial betweenthe couplingagent bonding inorganic andthe matrix．Andthe andmechanical reinforcingagent polymer tribologiical of hasbeen andwear behavior studied．Meanwhile，thefriction composites of hasalsobeendiscussed． mechanism composites