九里变新出10KV线路工程平行周松公路安评报告.docVIP

江苏省电力公司 苏州市吴江供电公司 九里变新出10KV线路 工程平行周松公路 (K9+600 ～K11+600) 安全评估报告 江苏省电力公司 苏州市吴江供电公司 九里变新出10KV线路 工程平行周松公路 (K9+600 ～K11+600) 安全评估报告 项 目 负 责 人 副 总 工 程 师 总 工 程 师 院 长 编 制 单 位 编 制 日 期 -- 目 录 第一章 概述 1 1.1 工作背景 1 1.2 评估依据 3 1.3 工作内容 3 第二章 工程概况 5 2.1九里变新出10KV线路工程概况 5 2.2 周松公路概况 6 第三章 涉及的相关法规、标准及规定 8 第四章 安全评价分析 12 4.1 线形要求 12 4.2 跨越位置 12 4.3 最小水平距离 12 4.4 管线埋设深度 13 4.5 架空送电线路结构 13 4.6 施工方案的符合性 14 第五章 交通行政许可 15 第七章 结论及建议 17 6.1 安全评估结论 17 6.2 建议 18 概述 1.1 工作背景 吴江东邻上海、西濒太湖，南连浙江，北依苏州，地处两省一市交汇地区，古有“吴根越角”之称，为苏锡常与杭嘉湖两大经济发达地区的交汇处，是长三角城市群、产业群的重要组成部分。优越的地理位置为吴江市经济发展带来了良好的契机，江南六大著名水乡之一，被列为苏州市城乡一体化综合配套改革先导区，近年来，同里大力发展“文化游”、“水上游”、“生态游”和“休闲游”四轮驱动中，通过文旅结合来提升品牌建设。自建成通车后，对沿线地区的经济发展起到非常重要的促进作用 《中华人民共和国公路法》（2004年修正） 《公路安全保护条例》（2011年7月1日施行） 《江苏省公路条例》（2010） 《建设工程安全生产管理条例》 《安全评价通则》 《公路工程技术标准》（JTGB01-2014） 《工程建设标准强制性条文》（公路工程部分）（2009年） 《公路路线设计规范》（JTGD20-2006） 《公路项目安全性评价指南》（JTG/T B05-2004） 《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2006） 《公路交通安全设施细则》（JTG T D81-2006） 《公路交通标志和标线设置规范》（JTG D82-2009） 《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2006) 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》(GB50168-2006) 《电力工程电缆设计规范》（GB 50217－2007） 《10kV及以下架空配电线路设计技术规程》（DL／T5220—2005） 《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》（DL/T5154-2002） 《架空送电线路基础设计技术规定》（DL/T5219-2005） 1.3 工作内容 本报告主要内容是对九里变新出10KV线路工程平行周松公路进行安全性评估。主要依据是江苏省电力公司吴江市供电公司提供的相关图纸资料及本项目组现场踏勘调查所得的现场资料。具体内容包括： 1、九里变新出10KV线路工程概况； 2、涉及的相关法规、标准条文； 3、对10KV线路平行周松公路进行安全评价分析； 4、结论与建议。 工程概况 2.1九里变新出10KV线路工程概况 为了缓解同里地区用电紧张的问题，江苏省电力公司吴江市供电公司在周松公路同里段九里湖村新建了九里110千伏变电站。根据需要建设九里变新出10KV线路工程，利用原有通道穿越周松线。 图2-1 九里110KV变电站 新出的10KV线路穿越越周松公路，跨越角度为90°，采用顶管穿越，穿越周松公路后，改道顺沿周松公路往东，至湘楼村桥。穿越管线至道路边线最小距离10m。最大距离15m。 图2-2 项目平面示意图 图2-3 周松公路北侧穿越位置 2.2 周松公路概况 周松公路为现状县道，线路起于S227，穿越同里，止于吴江与昆山交界处，与昆山淀锦线对接。线路全长为25公里，现状技术等级大部分为二级公路，沥青路面。自建成通车后，对沿线地区的经济发展起到非常重要的促进作用 为加强公路建设和管理，促进公路事业发展，保障公路工程可靠、安全运营，并与环境协调，保持可持续发展，国家、交通部以及各级地方政府和相关行业颁布了一系列法律、法规和规范标准，其中与本报告安全评估相关的条文如下： 一、《公路安全保护条例》（2011年7月1日施行） 第二十七条 进行下列涉路施工活动，建设单位应当向公路管理机构提出申请： （一）因修建铁路、机场、供电、水利、通信等建设工程需要占用、挖掘公路、公路用地或者使公路改线； （二）跨越