混合动力汽车能用试验与仿真及评价方法研究.pdfVIP

摘要 混合动力汽车采用内燃机和电动机作为动力源，是解决未来汽车环境污染和能源 问题的重要研究方向，是电动汽车中最具产业化前景的车型。混合动力汽车主要的开 发方式有计算机仿真、试验台开发和实车开发平台三种。多能源的控制和利用是混合 动力汽车的核心问题，本文从能量利用的角度，对混合动力汽车的试验和仿真评价方 法进行了研究。 仿真分析具有适应性强、费用低、开发周期短等优点，是分析评价混合动力汽车 性能和能量利用效率的有效手段。计算机仿真结果必须通过试验检验。国内关于混合 动力汽车的研究与开发仍然主要集中在仿真阶段，试验评价的研究尚处于起步阶段。 国外混合动力汽车的实验台是根据新产品开发需要进行设计的，尚未建立一种标准、 通用化的实验台。混合动力汽车研发过程中的一些关键技术，如能量控制方案的优化 和制动能量回收研究一直处于仿真阶段，进一步的验证需要一个真实的试验环境，开 发混合动力汽车评价实验台就显得比较迫切。 开发了基于CAN总线的HEV动力总成评价实验台。完成了动力总成主控制器、电 动油门执行控制器、模拟驾驶平台、CAN通讯监视系统等研究。实验台采用了CAN总 线技术，具有控制系统结构简单，多主机方式工作，响应速度快，可靠性高等优点。 实验台的建立为混合动力汽车的开