空中加油航路规的最优化研究.pdfVIP

4. 1 实例 简述  26 4. 2 优 化模 型  26 4. 3 最优 方 案计 算  3 1 4. 4 分 析 与 结论  32 第五章 总结与展望  34 参考 文献  35 攻读硕士学位期 间发表 的论文  36 賴  37 2 摘要 空 中加 油 是指 飞机 在 飞 行 中无 需 降落 由加 油机 完 成加油 的过程 。在 当今世 界 ，飞机 、物 资和人 员 的部署 与调动 的能力是军事 实力 的一 个重 要 体现 。很 多情 况 下 ，部署 与调动 的距 离在 飞机 的作 战半径外 ，若要 执 行远 距 离作 战任 务 ，就 必 须进 行 空 中加 油 ，甚 至 多次 空 中加 油 ，因此 空 中加 油技 术 的成 功运 用 是执 行远程 作 战任 务 的前 提条 件 ，它 可 以使 作 战飞机 加大航程 和 作 战半径 ，延 长 留空 时 间 。 具 备 空 中加 油 能力 对 各 国空军 也 越 来 越 重 要 。航 路 规 划 是空 中加 油 的重 要 课 题 ， 其 目标 是 在满 足 约 束 条 件 的前 提 下制 定使 所 关 心 的指标 达 到 最优 的航 线 ，比如 空 中加 油总耗 油量 、受油机 前往 执 行任 务 的飞行距 离 以及 空 中交通 的安全 系 数等 ， 同时还要考虑 战 区分布 以及气候 的影 响 。空 中加 油任 务 的复杂性 决 定 了航路规划 决策 的复杂性 。如 何用 数 学模 型描述航 路 规划 、通过 何种算法 求 解 该决 策模 型及 如 何 高效求解 等 问题对 我 国正在 建立 的现 代化 空军 具有 指导 意义 ，是 军事研 宄领 域 的前沿 课 题 ，具 有 重 要 的理 论 价 值 和 应 用 前 景 。 本 文通过对 空 中加 油 问题进 行 系统性分析 ，针对 受油机往 返 各加 一 次油 的情 况 ，建 立 了空 中加 油 航 路 规 划 的数 学 模 型 。该 数 学 模 型 考 虑 了任 务 的总 耗 油 问题 ， 即加 油机 和 受 油 机 的耗 油 总量 ；同时还 将 受 油 机 前 往执 行任 务 的 飞 行距 离 列入 优 化 对 象 。显然 这 是 一个规 模较 大 、带有 约束 的非 线 性 决策 问题 。理 论和 实践表 明 利 用传 统优 化 方法 解 决这 个优 化 决策 问题 存 在 不 能达 到全局 最优 、结 果对优 化 的 起 始 点过 于敏 感等 问题 ，而遗 传 算法 是建立 在 自然选 择和遗传 机 理 基础 上 的迭 代 自适 应 概率 性搜 索算 法 ，具有 全 局优化 、鲁棒 性 和 并行性等特 点 ，能够 弥补 传 统 优 化 方法 的不 足 。因此 ，本文应 用遗 传 算法 在所 建加油航路规 划 模 型 的基础 上 求 解 空 中加 油航 路 规 划 问题 。优 化 计 算表 明 ，所 建 加 油航 路 规 划 的数 学模 型正确 合 理 ，遗 传 算法 求解 空 中加 油航 路 规划 问题 高效 、可 行 。 关 键 词 ：空 中加 油 ，航 路 规 划 ，遗 传 算法 中 图分 类 号 ：V 2-9