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- 2016-01-21 发布于安徽
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中文摘要
摘要:“十一”五期间,我国将建设时速250km/h以上的客运专线,并采用
高速环境,尚无定论。本文对GPRS在高速环境下的适应性进行了分析。从多普
勒频移和小区重选两个方面入手,对GPRS的性能进行评估,并提出适应高速环
境的改进方案,为推动GSM.R/GPRS的迸一步发展提供依据。
文章首先介绍了高速铁路的发展概况和GPRS在铁路中的应用情况,阐述了本
文的研究意义及主要内容;
第二部分分析多普勒频移对GPRS的影响。
·研究了多普勒频移以及GPRS本身的抗误码性能;
●设计测试案例,利用信道模拟机模拟高速环境下的多普勒频移,设置不同
多普勒频移值,测试GPRS丢包率。
列车高速运行时小区重选会造成频繁的数据中断,第三部分围绕这个问题展开
研究:
●根据GPRS的相关规范,深入分析了GPRS的小区重选的机理,并推导出
了小区重选时长的理论值;
·在设计的测试平台上对小区重选进行实测,对测试结果进行计算和分析,
得出小区重选造成的数据中断时长
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