解读中国最大城市综合体(一)：如何保持城市的高可达性？.docVIP

解读中国最大城市综合体（一）：如何保持城市的高可达性？ “人类掌控了速度，也就掌控了城市。”上个世纪初柯布西耶作出预言，而汽车工业文明的快速发展，却总是不断为城市交通带来难题。 业态密集、城市功能高度复合的城市综合体，首要要求就是高可达性：不仅要求综合体内部保持高度畅通，保证内部的商务、商业、文化、休闲、居住等各种业态的联系，更要与城市外部实现快速通勤，必须要拥有与外界联系紧密的城市主要交通网络和信息网络。 世界著名综合体如法国拉德芳斯、日本六本木、美国洛克菲勒中心等莫不如此。 法国拉德芳斯 法国拉德芳斯位于巴黎城西的上塞纳省，临近塞纳河畔，其广场和新区代表建筑大拱门建造在巴黎凯旋门、香榭丽舍大道和协和广场同一中轴线上，人流量巨大。而拉德芳斯四周是一条高高架起的环形高速公路，空中设计一个巨大的只供行人行走的广场，很好地与公路、停车场、公共汽车站分开。 日本六本木 六本木新城建立了良好的区内交通体系,在规划时就考虑到将地铁交通系统与都市公共交通系统相结合,并将人的流动放在第一位来考虑，以垂直流动线来思考建筑的构成，使整体空间充满了层次变化感。森大厦株式会社希望创造一个“垂直”的都市，将都市的生活流动线由横向改为竖向，建设一个“垂直”的而不是“水平”的都市，以改变人们的居住与生活行为模式。通过增加大楼的高度来增加更多的绿地和公共空间，并缩短办公室与居住区之间的距离，减少人们的交通时间。