天然岩沥青改性青混凝土路用性能研究.pdf

摘 要 摘 要 目前，车辙己成为我国高速公路沥青路面最主要的破坏形式和沥青路面大修 罩面的主要因素。减少沥青路面车辙的较实际的途径是设计抗车辙性能好的沥青 混合料。本课题依托重庆科委重点攻关课题‘抗车辙高模量沥青混凝土路面新结 构应用研究》，采用天然岩沥青作为改性剂制备改性沥青混合料，提高沥青混合料 的高温抗车辙性能。 在国外，天然岩沥青应用于道路工程已有10余年的历史，其中应用最广的是 北美天然岩沥青，在欧美许多国家的高速公路都使用它作改性剂。而在我国，天 然岩沥青应用于道路工程仅几年的时间，并且只是少量的工程以及一些试验路段 采用了天然岩沥青。 本研究采用两种不同基质沥青sKAH刁嘴、中海AH_7畔重交沥青，以天然岩 沥青包括北美天然岩沥青、山东潍坊天然岩沥青以及四川广元天然岩沥青为改性 剂制备改性沥青混合料，通过研究天然岩沥青改性沥青混合料高温稳定性(包括 车辙试验、间接拉伸劲度模量试验及蠕变劲度模量试验)、低温抗裂性能、水稳定 性能及疲劳性能，确定了一种优选的组合，使沥青混合料上述路用性能尤其是高 温抗车辙性能得到大幅度提高． 关键词： 改性沥青天然岩沥青沥青混合料路用性能高温抗车辙性能 动态特性抗疲劳性能 Ⅱ ABSTRACT ABSTRACT of haVek：cI咖ethemain自c岫of Cllrl瞰tly，thcasphaltp孙rem衄t mning and of颤lu∞ da删喀e way highway猫phaltp甜ement Asphalt脚鼬眦toveday．nc the of isto msiscan∞and mt吐ngasphaltp刖Hn蛐t dcsign懿phaltm咖地mmIlg 900d pe面珊釉∞．．Ik白Dpic—ying∞the白叩ic”An吐姗khighm舳s∞w懿phalt c∞c删e pa怕menlscrIlctIlI嘭AppliedRc$e锄m”OfCm∞鹊illgScie嗽and豫hnology rock modi丘盯fbr m坟tIl圮of C眦mnis虹on，usiI培m血Irala啪alt prep删on momfied asphalt，to Nonh isthe Iock in Amelica，which asphalt，me mo砒widely埘Itll强l highway瓣uscd co吼tries theUnitedStatcs斯its删)di丘瓯hrock m觚y in勘Iropc锄d Chil域natural thetest∞admItIIralIock pIUj∞ts衄d using a叩haIt． manix SK uscdtwodif断∞t 111is咖dy as|phaltAH-7皑，AH．70I；}IIea、，y．I．mmc n砷眦alrock NonhAmelic眦natIlI蛆∞ckand asphalt．Usillg a啦alt’i∞ludiIlg