海洋立管流固耦特性数值模拟研究.pdfVIP

A Dissertation Submitted to Shanghai Jiao Tong University for the Degree of Master of Philosophy in Engineering Investigation on Numerical Simulation of the Fluid-Solid Interaction Characteristics for Oceanic Riser Candidate: Cai jie Supervisor: Prof. You Yunxiang Major: Design and Manufacture of Naval Architecture Ocean Structure School of Naval Architecture, Ocean and Civil Engineering Shanghai Jiao Tong University January 2010 海洋立管流固耦合特性数值模拟研究 摘 要 随着深海工程不断向深水区域发展，海洋立管的安全性问题日益突 出，在不同来流作用下，立管都会发生明显的涡激振动，这会加速结构 的疲劳损伤，严重威胁平台系统的作业安全和工作性能。 本论文采用一种全新瞬态耦合方法模拟柔性立管的振动效应，该方 法完全考虑流体和固体之间的相互作用，把立管作为一个具有一定密度 和弹性模量的柔性构件，利用商业软件 FLUENT 和 ABAQUS 对立管尾 流及振动特性进行数值模拟，并利用商业软件 MPCCI 在相同耦合面的 基础上进行数据插值，实现立管受力和结构变形之间的动态数据交换。 本论文成功地模拟了均匀来流下小长径比立柱以及大径长比深海 立管在均匀来流时的流固耦合振动特性。研究成果表明：小长径比立柱 主要为低阶模态的振动，来流对其产生的涡激振动幅值较小，特别是轴 向振动幅值很小，可以不予考虑。 大长径比柔性立管的横向振动响应对其尾涡动力特性会产生显著 影响，包括会出现涡泄频率显著增大和多频涡泄等复杂现象。尽管来流是 均匀的，但立管的横向振动响应会出现明显的多模态特征，除了包含有 与涡泄频率一致的振动响应外，还包含有其它频率成分的振动响应。特 别地，还会出现多种高阶模态振动共存的非对称复杂弯曲变形等现象。 研究表明，本文提出的流固耦合新方法对深海立管流固耦合特性的 研究将是有实际应用价值和意义的。 关键词：海洋立管，流固耦合，大涡模拟，有限元方法 i Investigation on Numerical Simulation of the Fluid-Solid Interaction Characteristics for Oceanic Riser ABSTRACT With development of ocean engineering toward deep seas, the security of oceanic risers will become more salient. Under different current profiles, the vortex-induced vibrations (VIV) will always occur for such oceanic risers. The special fluid-solid interaction phenomenon could lead to severe fatigue damage of the riser, and hence threats to its security and performance.