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检测·课时达标┃知能达标演练 【基础组】 1.(2012·福州高一检测)《西方文明史》中写道：“经过长时期的分离，科学革命和工业革命终于携手并进了”。这一趋势开始于( ) A．17世纪后半期 B．18世纪60年代 C．19世纪后半期 D．20世纪中叶 2.(2012·天津学业水平检测)“蒸汽时代”和“电气时代”是人类工业文明进程中的里程碑，它们都( ) A.始于纺织业 B.与交通工具的革新相关 C.使科学和技术紧密结合 D.以电力作为主要能源 3.1888年9月12日，一份报纸对一项发明的描述：“一辆三轮马车在街上行走，前边没有马，也没有辕杆，车上只有一个男人，马车在自己行走。”也有人称为“散发着臭气的怪物”。为马车提供动力的是( ) A．车上的人 B．蒸汽机 C．内燃机 D．电动机 4.“有人说工业革命从本质上就是人类在新能源、新材料、新技术方面的广泛应用过程”， 随着第二次工业革命的进行，主要资本主义国家工业生产结构发生的最大变化是( ) A．重工业开始占据主导地位 B．轻工业的地位在逐步下降 C．交通运输业获得巨大发展 D．电力工业的发展最为突出 5.(2012·嘉兴高一检测)有人评论一种经济现象，认为它有“能节制生产，毋使有羡不足”的优点，又有“独占一业，莫之与竞，则生产技术之改良进步将中止”的缺点。这种经济现象开始盛行是在( ) A．18世纪末的英国 B．19世纪末的美国 C．20世纪20年代的苏联 D．20世纪30年代的德国 6.(2012·西安高一检测)1895年美国300多家大垄断公司联合组成“全国制造商协会”，协会设有各种常务委员会研究对内对外政策，并由顾问委员会同政府联系，这表明( ) A．美国国家垄断资本主义产生 B．国家加强对经济的干预 C．垄断资本家干涉国家的政治、经济生活 D．美国民主政治不断完善 7.中国科学院院长路甬祥曾对来访的记者说：“历史经验表明，全球性经济危机往往催生重大科技创新和科技革命，1857年的世界经济危机推动引发了以电气革命为标志的第二次技术革命。”下列技术革新和成就与第二次技术革命无关的是( ) A．机器制造业的诞生 B．石油化工工业的产生 C．内燃机发明与应用 D．重工业成为主导产业 8.(2012·大庆高一检测)产生于19世纪的铁路交通在近代得到了迅速的发展。铁路交通的发展不仅促进了人类交通运输的革新，而且在许多方面都产生了较深远的影响。 材料一 纺织工业、采矿工业和冶金工业的发展引起对改进过的运输工具的需要，这种运输工具可以运送大宗的煤和矿石。1830年以后，公路和水路受到了铁路的挑战。将蒸汽机安装在货车上，这方面的主要人物是采矿工程师乔治·史蒂芬孙，他首先利用一辆机车把数辆煤车从矿井拉到泰恩河。1830年，他的机车“火箭号”以平均每小时14哩的速度行驶31哩，将一列火车从利物浦牵引到曼彻斯特。短短数年内，铁路支配了长途运输，能够以比在公路或运河上所可能有的更快的速度和更低廉的成本运送旅客和货物。到1838年，英国已拥有500哩铁路；到1850年，拥有6 600哩铁路；到1870年，拥有15 500哩铁路。 ——(美)斯塔夫里阿诺斯《全球通史》 材料二 1870—1900年的铁路网(单位：千公里) 年份 全世界 欧洲 美洲 亚洲 非洲 澳洲 1870年 210 105 93 8 2 2 1880年 372 169 175 16 5 8 1890年 617 224 331 34 9 19 1900年 760 284 402 60 20 24 ——吴于廑、齐世荣主编《世界史》 (1)依据材料一，分析铁路运输业在英国诞生的条件。依据材料并结合所学知识，分析从1830年到1870年，英国铁路运输业获得飞速发展的原因。 (2)依据材料二，归纳19世纪后半期铁路交通发展的基本特点。结合所学知识，分析这些特点的成因。 【提升组】 9.(2012·北京模拟)从1868年至1900年，英、美、法、德4国的钢产量由24万吨增加到2 355万吨。钢逐渐取代铁，成为基本的工业原料和重要的建筑材料。导致这些变化的主要原因是( ) A．交通工具的变革 B．冶炼技术的创新 C．蒸汽动力的出现 D．工厂制度的出现 10.19世纪后半期，股份公司大规模发展，广泛流行于资本主义世界各国。股份公司的分布范围从金融、交通和公共事业等基础设施向钢铁、机器制造和商业扩散，遍及国民经济的各个部门。这一“发展”客观上反映了( ) A．新兴工业扩大规模的要求 B．科研与生产的直接结合 C．世界市场的进一步发展 D．帝国主义对外扩张的要求 11.(2012·绥化高一检