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Welcoming words, Introduction --探究高铁对中国空间结构的影响 经济地理专题 PPT模板下载：/moban/ 行业PPT模板：/hangye/ 节日PPT模板：/jieri/ PPT素材下载：/sucai/ PPT背景图片：/beijing/ PPT图表下载：/tubiao/ 优秀PPT下载：/xiazai/ PPT教程： /powerpoint/ Word教程： /word/ Excel教程：/excel/ 资料下载：/ziliao/ PPT课件下载：/kejian/ 范文下载：/fanwen/ 试卷下载：/shiti/ 教案下载：/jiaoan/ 6 5 4 3 1 高铁的优势 2 高铁的定义 总结 高铁对中国空间结构重组的影响 中国高铁发展现状 中国高铁发展历程 目录 高铁的定义 高速铁路是指营运速度较普通铁路更快的铁路运输方式。 中国和世界上客运铁路速度的分挡一般定为：时速120~140公 里称为常速；时速140~160公里称为快速；时速160~200公里称为准高速；时200~400公里称为高速；时速400公里以上称为更高速。时速600公里以上称为特高速。时速1000公里以上称为音速。时速1260公里以上称为超音速。 高铁的优势 输送能力大 速度快 安全性好 正点率高 舒适方便 能源消耗低 环境影响轻 高铁的 优势 载客量大 中国高铁发展历程 发达国家的高铁发展较早，日本新干线于1964年10月1日开始通车运营，是世界上第一条载客运营的高速铁路系统 1991 年, 法国高速列车从巴黎站开出, 目的地里昂。德国首条高速铁路 1991 年投入商业运营, 是全世界继日本、 法国之后第三个全面掌握高铁技术的国家。2004 年, 党中央、 国务院作出发展中国高铁的重大决策。此时, 世界发达国家的高铁发展整整领先了我们 40 年的时间和科技，然而中国第一条高铁京津城际高铁只花了4年的时间，中国高铁建设是跨越式的发展。 中国高铁发展历程 1、2004年1月——国务院常务会议讨论并原则通过历史上第一个《中长期铁路网规划》，以大气魄绘就了超过1.2万公里“四纵四横”快速客运专线网。同年，中国在广深铁路首次开行时速达160公里的国产快速旅客列车。广深铁路被誉为中国高速铁路成长、成熟的“试验田”。 2、2004年至2005年——中国北车长春客车股份、唐山客车公司、南车青岛四方、先后从加拿大庞巴迪、日本川崎重工、法国阿尔斯通和德国西门子引进技术，联合设计生产高速动车组。 3、2007年4月18日——全国铁路实施第六次大提速和新的列车运行图。繁忙干线提速区段达到时速200至250公里。这是世界铁路既有线提速最高值。同时，“和谐号”动车组从此驶入了百姓的生活中。 4、2008年2月26日——原铁道部和科技部签署计划，共同研发运营时速380公里的新一代高速列车。 5、2008年8月1日——中国第一条具有完全自主知识产权、世界一流水平的高速铁路京津城际铁路通车运营。 中国高铁发展历程 6、 2009年12月26日——世界上一次建成里程最长、工程类型最复杂时速350公里的京港高铁武广段开通运营。 7、2010年2月6日——世界首条修建在湿陷性黄土地区，连接中国中部和西部时速350公里的郑西高速铁路开通运营。 8、2012年12月1日，世界上第一条地处高寒地区的高铁线路——哈大高铁正式通车运营，921公里的高铁，将东北三省主要城市连为一线，从哈尔滨到大连冬季只需4小时40分钟。哈大高铁将以冬季时速200公里的“中国速度”行驶在高寒地区，成为一道亮丽的风景线。 9、截至2012年底，中国高速铁路总里程达9356公里。 10、2013年以来，随着宁杭、杭甬、盘营高铁以及向莆铁路的相继开通，高铁新增运营里程1107公里，中国高铁总里程达到10463公里，“四纵”干线基本成型 中国高铁的发展现状 我国铁路系统瞄准世界铁路先进水平，运用后发优势，博采众家之长，坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，用短短几年时间，推动我国高速铁路技术走在世界最前列。2010年底，我国铁路营业里程达到 9.1万公里，居世界第二位；投入运营的高速铁路营业里程达到 8,358 公里，居世界第一位。2011年高铁预计将建成通车 4,715公里，合计13,000公里以上。新线合计7,901 公里，共计98,901公里。