城市轨道交通ctc系统列车调度策略优化研究.pdfVIP

中文摘要 中文摘要 摘要：随着城市轨道交通(以下简称城轨)的发展，基于通信的列车运行控制 (Communications—basedTrain 术成功实现了移动闭塞，解决了列车追踪间隔的受限问题，使得列车运输能力显 著提高。但是基于传统的固定闭塞调度策略不能完全发挥CBTC技术的优势，从 而无法完全实现运输能力的提高。因此，为了提高列车运输能力，保证列车运营 质量，进行调度策略的优化设计是非常有必要的。 对此，本文针对调度策略的组合优化特性，结合CBTC系统的特点，基于遗 传算法(Genetic 了相应的仿真及验证。 首先，本文基于运输能力的评估方法阐述了调度策略优化设计的目标、特点 以及优化过程，并在此基础上提出了基于遗传算法的调度策略优化(Genetic Based AlgorithmsDispatchingStrategyOptimization，GABDSO)方法。 其次，通过对列车运行图优化分析，建立CBTC系统移动闭塞时间模型，设 计最小追踪问隔、附加时问、缓冲时间、平均等待时间等时间参数。然后建立城 轨CBTC系统列车调度策略优化的模型，应用遗传算法进行模型的求解，并详细 说明了遗传算法求解的具体过程。 最后，本文以北京地铁亦庄线实际线路为背景，终点返站亦庄火车站为仿真场景， 根据亦庄线的实际线路基础数据以及运营情况，进行了带有随机延迟的列车仿真 运行试验。仿真试验的结果表明GABDSO方法对于CBTC系统在提高运输通过能 力和消除延迟影响等方面都有显著效果，证明了GABDSO对提高综合运输能力的 可行性以及有效性。 关键词：基于通信的列车运行控制；移动闭塞；行车调度；调度策略优化；遗传 算法； 分类号：U284．5 ABSTRACT ABSTRACT urbanrail of ABSTRACT：Withthe of technology development transport，the andmore inthe communication．basedtrain usedmore widely control(CBTC)isbeing realizesthe also train CBTC block，it successfully moving system operations，．The interval the solvesthe oftrain transport problem tracking constrained，whichimprove fixedblockcannot basedonthetraditional dispatchingstrategy capacity．However,the ofCBTC the cannotbe the