电子车牌在北京道路交通管理中的适应性研究.pdfVIP

致谢 本文是在我的导师卫振林副教授的悉心指导下完成的。卫老师知识渊博，治 学态度严谨，对问题有着敏锐的洞察力和独到的见解，为人宽厚大气，在学习上 和生活上都给了我无私的帮助，在此，谨向卫老师致以由衷的敬意和深深的感谢。 在实验室工作及撰写论文期间，我还得到了其他许多人的帮助。李宝文老师 在我的科研工作和论文上给予了无私的指导，提出了许多的宝贵意见，在此表示 衷心的感谢。在我撰写论文期间，同门的师兄师姐邢进元、刘云鹤、徐丽丽等也 给了我莫大的鼓励和帮助，并对我的论文提出了良好的建议，在此也向他们表示 深深的感谢。同时，我还要感谢我的家人，他们始终都在精神上理解我、鼓励我， 物质上帮助我。 此外，我还要感谢在校期间运输学院的各位领导以及老师们给予我的教导与 关怀，感谢他们传授给我专业知识和做人的道理，并为我提供了学习和生活上的 方便。 最后，向所有关心、帮助和支持我成长的人表示深深的谢意! j＆瘟交通太堂童些亟±堂焦途塞 虫文撞要 中文摘要 摘要：近年来，随着北京城市化进程的快速推进，城市人口数量持续膨胀， 机动车保有量连年激增，路网运行压力逐年增加，城市道路交通管理任务日益艰 巨，对新的交通管理技术的需求程度不断增强。电子车牌作为综合集成多项信息 化管理技术在交通管理中的应用创新，可以为车辆创设一个电子化、数字化的信 息源，实现在复杂交通环境下对车辆的精准检测计量。然而，电子车牌在北京市 道路交通管理系统中的应用，还有许多方面的因素需要考虑，因此对电子车牌在 北京市道路交通管理中应用的适应性进行研究就显得十分有必要。 本文系统阐述了电子车牌及相关技术的概念、特点和未来的发展前景，电子 车牌的应用现状、电子车牌在城市道路交通管理系统中的应用功能以及电子车牌 的工作指标，并以此为文章的研究背景，结合城市道路交通管理系统的发展与电 子车牌应用之问的关系，探索了适用性的概念与测度以及电子车牌应用适应性的 内涵。在此基础上，对电子车牌应用性能与城市道路交通管理系统特征的影响因 素进行分析，构建了电子车牌应用适应性的影响因素指标体系，综合应用主成分 分析法和数据包络分析法建立了电子车牌应用适应性的计量模型，实现了对电子 车牌应用适应性的定量化研究。最后，以北京市为背景，结合北京市道路交通管 理系统2002--2011年问的相关指标数据，运用前面所建立的应用适应性计量模型 测算了电子车牌在北京市道路交通管理系统中应用的适应度，并尝试性地对适应 度的变化情况进行初步分析，验证了应用适应性计量模型的可用性，为电子车牌 在北京市的应用提供决策支持。 关键词：电子车牌；城市道路交通管理；适应性；主成分分析；数据包络 分类号： ABSTRACT ln the ofurbanizationBeljing，urb8n rapidprogress ABSTRACT：Recently，with of vehicle runrllngpressure number surges，the to city continues population expand，the ls 锄 roadtraffic becoming urban management oftheroadnetworkincreases，