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网络出版时间:2015-03-27 16:24 网络出版地址:/kcms/detail/11.2583.tm1624.006.html 第 卷 第 期 电 力 建 设 年 月 基于云重心理论的电动汽车充电站选址方法 武汉供电公司 武汉市 武汉大学电气工程学院 武汉市 摘 要对于电动汽车充电站的建设前期选址工作直接影响到后期充电站的运营效益服务质量等方面因此必须采 用科学的方法进行评估和决策 综合考虑影响充电站选址的相关因素建立电动汽车充电站选址评估指标体系提出 基于云重心理论的电动汽车充电站选址规划评估方法将定量指标和定性指标分别进行处理并建立相应的云模型应 用加权偏离度来评判充电站地址偏离理想状态的程度并依据评语集给出评估结果 以某地区 个备选电动汽车充 电站站址为例进行计算可知该方法能够全面考虑充电站选址的相关因素综合处理定量指标和定性指标从而确定充 电站的最优建站地址为充电站选址规划提供了科学依据 关键词电动汽车充电站选址云重心理论加权偏离度 中图分类号 文献标志码 文章编号 址工作非常重要 直接影响到后期充电站的运营效 引言 益服务质量等方面必须采用科学的方法进行评估 电动汽车的大规模发展对于改善环境缓解石油 和决策 能源危机具有重要的意义 然而 制约电动汽车大规 在此背景下电动汽车充电站选址规划的研究成 模发展的一个重要原因是充换电设施建设的滞后和 文献 分析了整车充 为了一个很重要的问题 不完善 这些因素大大降低了电动汽车的推广力 电系统和地面充电系统的优缺点并从充电站的安装 度 也严重影响了消费者的购买意愿 迅速建设一批 容量 外部接入方式及其影响因素等角度 对充电站 充电站等配套服务设施 对于电动汽车的推广和普及 的规划建设问题作了

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