盾构始发技术-宋建学.pptVIP

* * * * * * * 深圳地铁一期工程4号线会展中心-福民区间 螺旋出土器 中盾与盾尾的连接 刀盘下井 * * * * * * 盾构的始发 始发时盾构姿态的控制 主要通过盾构机的推油缸行程来控制姿态。 盾构的始发 始发时盾构推进参数的控制 在保证盾构正常推进的情况下，稍微降低总推力和刀盘扭矩。 盾构的始发 洞口注浆 ?在盾尾完全进入洞体后，调整洞口密封，进行洞口注浆。浆液不但要求顺利注入，而且要有早期的强度。注浆压力控制在1.5BAR以内。 盾构的始发 反力架、负环管片的拆除 ?反力架、负环管片的拆除时间根据背衬注浆的砂浆性能参数和盾构的始发掘进推力决定。一般情况下，掘进100M以上（同时前50环完成掘进7日以上），可以根据工序情况和工作整体安排，开始进行反力架、负环管片拆除。 盾构始发实况 4、常见问题的预防或处理 加固效果不好 ??端头土体加固的效果不好是在始发过程中经常遇到的问题。采取的主要措施是必须根据端头土体情况选择合理的加固方法，而且要加强过程控制，特别是要严格控制一些基本参数。对于加固区与始发井间形成的必然间隙要采取其它方式处 开洞门时失稳 开洞门时失稳主要表现为土体坍塌和水土流失二种，其主要原因也是由端头加固效果不好所致。在小范围的情况下可采用边破除洞门砼，边利用喷素砼的方法对土体临空面进行封闭。如果土体坍塌失稳情况严重时，只有封闭洞门重新加固。 始发后盾构机“叩头” 始发推进后，在盾构机抵达掌子面及脱离加固区时容易出现盾构机“叩头”的现象，根据地质条件不同有些可能出现超限的情况。为此，通常采用抬高盾构机的始发姿态、合理安装始发导轨以及快速通过的方法尽量避免“叩头”或减少“叩头”的影 密封效果不好 ?洞门密封的主要目的也是在始发掘进阶段减少土体流失。当洞门加固达到预期效果时，对于洞门环的强度要求相对较低，否则要在盾构推进前彻底检查和确定洞门环的状况。在始发过程中若洞门密封效果不好时可即时调整壁后注浆的配合比，使注浆后尽早封闭，也可采用在洞门密封外侧向洞门密封内部注快凝双液浆的办法解决。 　盾尾失圆 在很多情况下，始发阶段由于自重及其他原因，盾尾一般都会出现失圆的情况，有些可能达到10CM之多。可以采用盾构机自带的整圆器进行整圆，在必要的情况下，可采用错缝拼装以保证在管片拼至隧道内时管片自身的椭圆度控制在误差以内。 支撑系统失稳 ?支撑系统在某些情况下由于盾构机推进中的瞬时推力或扭矩较大而产生失稳，这样将导致整个始发工作的失败。对于支撑系统的失稳只能从预防角度进行，同时在始发阶段对支撑系统加强监测。 地面沉降较大 由于始发施工的特殊性，始发阶段的地面沉降值均较大，因此在始发阶段需尽早建立盾构机的适合工况并严密注意出土量及土压情况，同时加大监测频率，控制地面沉降值。 实例 盾构机的始发成功主要由始发条件及始发施工技术中每一环节的处理决定。在前期的地质勘探，特别是对端头土体的液限、塑限、渗透系数、含水量等各种物理力学指标进行全面的调查及评估是相当有必要的；同时应对始发技术施工中的每一个环节加强全面、细致的控制，以确保各种处理措施达到预期效果。因为始发技术与各个工程的始发条件息息相关，所以始发时每一个细节如采用什么端头加固方式、连续墙破除方式、始发台及反力架的定位等均需根据现场条件选择最合适的方法。 盾构机的分类 盾构机 敞开式 封闭式 土压平衡式（EPB） 泥水平衡式（Slurry） 纯土压平衡式 加泥型土压平衡式（泡沫、膨润土等 盾构机拼装下井 刀盘 盾尾 主驱动 管片拼装机 中盾下井 中盾（推进千斤顶）下井 后配套台车 就位 待装配的管片 盾尾 盾构始发技术 郑州大学土木学院 宋建学 2012-3-24 1、盾构机始发技术的 重要性 盾构隧道始发技术是盾构法施工技术的关键，也是盾构施工成败的一个标志，必须要全力做好,始发阶段存在以下几种特殊情况： （1）始发推进前需凿除车站的围护结构（主要是处理钢筋砼结构），凿除围护结构后的土体在一定的时间段内必须保持自稳，不能有水土流失； （2）始发阶段盾构机主体在始发导轨上不能进行调向； （3）始发阶段的姿态及地面沉降控制比正常推进阶段更困难； （4）始发期间一些设备如管片小车、管片吊机，包括出渣都不能正常使用。有时也会存在盾构机因为车站结构的原因而不能整机始发。 综上所述，盾构在初始阶段的施工难度很大。因此，应确保盾构连续正常地从非(泥水)土压平衡工况过渡到(泥水)土压平衡工况，以达到控制地面沉降，保证工程质量等目的。 2、盾构机始发技术 始发技术包括? 洞口端头处理（软土无自稳能力的地层中； 洞门砼凿