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二手车价值评估教材
P=A x(1+i)n—1 / i x(1+i)n (1—1) 式中: p—评估值 A—年净收益 n—收益年期 i—折现率 (1+i)n—1 / i x(1+i)n—为年金现值系数 1、剩余经济寿命期的确定 该车2005年5月注册,评估基准日2008年5月 n=10—4=6年 2、预期收益额的确定 该车预期每年收入20万元,年营运成本均为6万元,所以,该车为企业带来的年预期收益额=20—6=14万元。 3、税后净收益 该车年税率额为30%,因此,税后年净收益 A=14x(1—30%)=9.8万元 4、由已知条件可知,该车的投资回报率 为10%,所以折现率i=10% 将上述条件代入1-1式,可得 =9.8x(1—10%) 6—1/10%X(1+10%) 6 ≈43(万元) 任务分析 按照法律程序对抵押物进行处置是一种财产处置方式。按照法院的要求,对法院扣押的车辆进行鉴定和评估是二手车鉴定评估机构的重要工作之一,这属于清算价格法使用的范围。要完成本任务,其操作步骤如下: 1.根据评估车辆性质,确定拟采用的价值评估标准。 2.根据模块三的内容对车辆进行状况鉴定。 3.选择最终拟采用的处置办法。 4.按照选定的方式对车辆进行评估,完成评估报告。 * 整车观测法对二手车技术状况的评估,主要是通过人工观测的方法进行,成新率的确定是否客观,是否与市场实际相符,取决于二手车鉴定评估人员的专业水准和工作经验,整车观测法简单易行,一般用于初步估算中、低档二手车的价格估算,或作为综合分析法的辅助手段,用来确定二手车的技术状况调整系数。 部件鉴定法: 是在确定二手车各组成部分的技术状况基础上,对二手车按其组成部分队整车的重要性和价值大小来加权评分,最后确定成新率的一种方法 * * 一般采用部件鉴定法时,操作起来比较繁琐,工作量大,费时费力,二手车各组成部件权重较难掌握,特别是各车型级各种品牌,其车辆各组成部分权重也是不同的,但是部件鉴定法,其二手评估值更接近客观实际,可信度较高,一般适用于价值较高的二手车评估。 * 确定重 置成本 确定成 新率 确定综合调整系数 计算评 估值 1、李某某2002年1月购买一辆家用帕萨特轿车,累计行驶里程9万公里(使用条件好,维护保养较好),欲交易委托您评估。 * 学习目标 1.熟悉现行市价法的概念机计算方法 2.了解现行市价法的特点及运用条件 3.能够按照现行市价法操作步骤进行二手车 价值评估 现行市价法 现行市价法又称为场法、市场价格比较法、是指通过比较被评估二手车与市场上最近售出的相同或相似车俩的差异,并根据相同或相似车俩的市场价格进行调整,从而确定被评估车俩价值的一种方法。 这种方法通过市场调查,选择一个或者几个与被评估车俩相同或相似的车俩作为参照物,分析参照车俩的结构、功能、新旧程度、低于、市场环境,并与被评估车俩逐一比较,找出两者的异同,以及这些异同对被评估车俩的价格影响,经过调整,计算出被评估车俩的市场价格。 现行市价法 现行市价法能够客观地反映二手车目前的市场情况,符合市场经济规律,其评估的参数、性能指标等可直接从市场获得,评估值能够反映二手车交易市场的现时价格。 评估结果易于被各方面理解和接受,旦需要有一个成熟的市场环境,需要存在大量的评估参照物。 现行市价法的运用前提条件 现行市价法需要一个成分发育、活跃的二手车交易市场,有充分的参照车俩可取。在二手车交易市场上,二手车交易越频繁,与被评估相似的车俩价格越容易获得。否则,如果市场发育不充分,缺少足够的可对比数据,则难以运用,有一定的局限性。 参照车俩及其与被评估车俩可比较的性能指标、技术参数、配置差异、使用年限等资料是可收集到得,并且价值影响因素明确,可以量化。 现行市价法要求二手车鉴定评估人员经验丰富,熟悉车俩的评估鉴定程序、鉴定方法和市场交易情况 查勘待评估二手车,并对车俩结构、性能、新旧程度等做必要的技术鉴定。以获得该二手车的基本技术参数,为市场数据资料的收集及参照车的选择提供依据。 收集被评估车俩的资料主要包括车俩的类别名称,车俩型号和性能,生产厂家及出厂年月,了解车俩目前使用的情况、实际技术状况以及尚可使用的年限等。 根据评估的特定目的,待评估车俩的有关技术参数,选定二手车交易市场上可进行类此的参照车俩。所选定的类比车俩必须具有可比性,可比性因素具体包括: (1). 车俩型号和制造年份;
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