山区道路关键结物安全监测技术研究.pdfVIP

摘 要 0㈣㈣㈣㈣删Ⅲ 1 Y255962 摘 要 针对目前国内山区道路关键结构物普遍存在的开裂损伤病害多发、早发，严 重影响结构工作性能和耐久性的现实问题，本文以山区道路关键结构物为对象， 研究基于车辆随机激励的结构裂缝损伤动力识别方法。在国内外现有研究成果的 基础上，基于动力学、波动学以及信息学相关理论，提出利用结构振动模态识 别、声纹识别等技术手段建立“大跨桥梁裂纹损伤车辆随机激励动力识别系 统”，并进行了初步的试验和理论探索。 在此基础上，基于压力参考法的原理，研制山区道路关键结构物长期监测系 统，对山区道路结构重点位置进行挠度测量，建立全面的挠度监测及分析系统。 同时，结合已有的监测信息，通过分析部署于结构物上的摄像头获取结构实 时营运过程的视频信息，构建基于实时结构挠度等响应信息触发的重点通行关键 视频分析技术体系。 最后，通过工程实践应用于黑冲沟大桥，对此结构进行实时安全监测，证明 山区道路关键结构物的安全监测技术的可行性与实用性。 本文提出的山区道路关键结构物安全监测技术可以解决山区道路地质条件复 杂、环境气候多变的诸多限制，此方法具有广阔的市场前景和应用价值，将产生 巨大的经济效益和社会效益。 关键字：山区道路、关键结构物、安全监测、损伤识别 警鬟芾粥辫型塑舢耙扪鞋醋 ；薹至i羹羹薹=|霎辣碱摧h浦妞§；到掣舞蠹辇雌彤j；霎摹耄 i喜|；雾藿蘩；§本=薹k蕾墓羹冀錾藿箍五圣。蕈毒辨萼鬟鼬塑jf荤≤耋 l冀釜；饕錾羹j|羹簦熏酲鹄峭露砘酾崩珥甜刘㈦鉴羹囊藿篓黑渖荔譬2ii霎!，囊雾燕厕谭 隔墨镊翟益=妻塞妻耋 i譬誊；；遵；；一言Ir艿事圭主摹i薹耋薹量量：主墓至霎蓍萋iii耋囊至茎茎薹丢i喜ii哆囊≯霉；i蓦蚕喜萋耋奏霸萝囊章至．蓁萋善姜i；莹重量章量喜垂手爹藿 蓁量：誊式 季誓；L叁萎i囊!、 荔鐾喜囊。i蠢 一薹l羹冀li摹侈囊ii夔匿譬!霪塞舞羹羹手雩磊毫董 誊蠹 篓誊誊茎 il茎i—i掌；． l|i冀￡i。l藿萎i i主li捎艨鲻j麟哆醒型鋈鋈霎|薹i翮 第#绪沦 图ll杭州第三钱塘江大桥桥面塌落 TIle RivefbrmgelnHa“gzhou FjgllcolIapseofthl一Qmnlang 图l2江苏盐城境内328省道通榆河桥垮塌 囤l3武夷山公馆大桥垮塌 2 FIgl F191Yanche“＆J1angsuT0”gyuRiverbrIdge c01lap…i【hln 328H‘ghw3y 图l4北京怀柔白河桥垮塌囤 l 5昆明在建新机场立交桥垮塌 5 ove。pa…der 啦l KuⅢnmg…airpon F1914Beil”gH删uwhlkRlⅥrbrmgc cdlaⅫ c帅mr眦noncol】a咄d 这些事故的颠发给人们敲响r臀种。日前，对山区道路关键结构物进行质量 第一章绪论 检测和健康监测，得到了越来越多国内外专家学者的关注。 云南地处西南边陲，位于国家道路网的末梢，地质条件复杂，多为山岭重丘 区，桥梁在云南高速公路总里程中的比例较大，在广泛修建高速公路的带动下， 关键结构物数量也越来越多。为了保障公路