水泥冷再生混合在沥青路面大修工程中的应用研究.pdfVIP

摘 要 我国每年有大量的路面需要翻修改造，会产生大量废旧材料，如果对沥青路面废旧 材料加以再生利用，不仅可减少对筑路和能源的需求，节省工程投资，而且可保护生态 环境，符合国家经济和社会发展的整体方向和需要和可持续发展要求，是一项节能减排 新技术。因此开展水泥冷再生粒料的应用研究，具有重要的现实意义。 本文以水泥冷再生粒料为对象，通过旧沥青路面材料再生方案、各种冷再生稳定剂 的特点和稳定效果分析，选择水泥为稳定剂，开展水泥冷再生粒料组成设计和路用性能 研究，水泥冷再生材料的强度形成机理分析，结合力学强度的试验研究，提出水泥冷再 生粒料的结构设计参数值；根据典型的半刚性基层沥青路面结构受力状态分析，研究水 泥冷再生粒料基层的拉应力水平，进而研究水泥冷再生粒料的强度控制标准，针对半刚 性基层沥青路面大修特点，开展水泥冷再生粒料在沥青路面大修工程中的应用研究，最 后对水泥冷再生粒料基层施工技术展开研究。 研究表明，新骨料的掺配比例宜控制在15％左右、水泥剂量为4‰5％；水泥冷再 生粒料的特性基本符合普通水泥稳定类材料的特征，水泥冷再生粒料的强度和回弹模量 低，但稳定性能、抗冲刷性能和抗收缩性能好，尤其是抗裂性和抗冲刷性；沥青和半刚 性材料对水泥冷再生材料的强度有不利的影响；水泥冷再生粒料宜采用无侧限抗压强度 和劈裂强度双指标控制；水泥冷再生粒料可应用于高速公路和一级公路路面底基层，当 应用于基层应慎重，也可应用于二级公路和三级公路的基层；水泥冷再生灰土可应用于 二级公路和三级公路的底基层。水泥冷再生材料特别适用于沥青路面大修工程。 研究成果具有良好的实用性和显著的经济社会效益，有利于水泥冷再生材料的推广 应用。 关键词：沥青路面、基层、半刚性材料、水泥稳定碎石、水泥冷再生、组成设计、 路用性能、大修工程、控制标准 Abstract A10tof isreconstructedinour will lotsof pavement everyyear country,which produce wasteandoldmaterials．Itcannot reducethedemandforroadconstruction and only energy, save the thewaste also andoldmaterialsof investment，but environment，if project protect isanew and couldbe emissionreduction asphaltpavement recycled．It energysaving theoveralldirectionandneedsofnational linewith economicandsocial technology,in andthe ofsustainable has an developmentrequirements development．Therefore，it