晋江市区域交通划研究与实践.pdfVIP

摘要 I 区域公路是交通运输体系的重要组成部分，是满足区域社会经济发展和居民交通需 求的重要交通设施。区域公路建设必须考虑国民经济发展与社会发展水平等相关因素的 影响，在不同的发展阶段，必须有与之相匹配的公路网发展规模。因此，分析和研究区 域公路网发展合理规模，对于研究地区交通与经济发展的适应程度，发现地区公路建设 与发展过程中存在的问题与不足，明确今后公路交通的发展思路、发展目标和建设重点， 制定科学合理的公路网规划，促进地区交通与经济的协调发展，实现区域公路交通的现 代化和可持续发展具有十分重要的意义。 论文首先对晋江市公路网现状与当地社会经济发展状况适应性进行了分析与评价， 指出晋江市公路网存在的问题与不足；而后结合海西经济区发展规划和晋江市“十一五 发展纲要精神，预测了晋江市至2020年未的城市发展与社会经济发展状况。在此基础 上，通过对交通运输量影响因素相关性的分析，采用时间序列法、回归预测、增长系数 法以及弹性系数法等方法预测了晋江市至2020年未的公路交通运输需求，并采用四阶 段法预测了晋江市至2020年未的交通量。最后依据公路网规划原则和目标对晋江市公 路网按照功能和作用从骨架网、干线网和农村公路网三个层次进行布局规划与分析。 关键词：公路网、公路交通运输需求、交通量、预测、布局规划 Abstract The isall of itisalsoan regionalhighwayimportant system．And parttransportation traffic to the and soeio-economiO theresident importantequipmentsatisfy development region demand．The construction+mustconsiderthe transpbrtation regionalhighway factorssuchas：theinfluencesofthenational levelof economydevelopment，thesociety andSOon．In different shouldbetherationalscaleoftheroad development phases，there networkwhichmatcheswithits andresearchesthe of development．Therefore，analysis the rationalscaleof roadnetworkwillbeof forthe regional greatsignificance the betweentrafficand the inthe aspects：adjustingadaptability economy，fmdingshor