悬锚式挡土墙有元分析与强度理论应用研究.pdfVIP

Finite Element Analysis Of Cantilever-Anchor Plate Retaining Wall And Strength Theory Applied Research A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate： Chen Wei Supervisor：Prof. Gao Jiangping Chang’an University, Xi’an, China 摘要 由于我国公路建设事业近年来的迅猛发展，高等级公路不断向山区延伸，这些地方 沟壑纵横，高填深挖在所难免，因此需要修筑大量的支挡结构物，所以研究开发新型的 高大支挡结构物成为有广阔前景的领域。本文主要进行了悬锚式新型挡土墙的数值分析 研究。 本文采用岩土有限元软件z-soil.pc2D/3D 对悬锚式挡土墙进行有限元分析。在有限 元计算中，分别采用了Mohr-Coulomb 强度理论、双剪统一强度理论、三剪统一强度理 论作为土体的本构模型，挡土墙和锚定板采用Beam 单元、拉杆采用Truss 单元、土体 采用 Continuum 单元、接触面采用Goodman 单元，并采用生死单元来实现施工过程的 开挖、回填、修筑的模拟，考虑到土的变形模量随深度的增加，采用增量迭代法作为非 线性的求解方法。主要对以下问题进行研究： (1)总结了国内外挡土墙的形式及发展现状，明确提出悬锚式挡土墙的概念，分析其 结构组成、构造形式及其工作特性。 (2)采用非线性有限元方法，运用岩土专业有限元软件z-soil.pc2D/3D 建立悬锚式挡 土墙的有限元模型。通过对悬锚式挡土墙修筑过程的模拟，对挡土墙的位移、填土的位 移、基底填土的沉降、底板、拉杆和锚定板受力分析、土压力分布和挡土墙弯矩等展开 有限元计算研究。 (3)利用 Mohr-Coulomb 强度理论、双剪统一强度理论和三剪统一强度理论对土体 进行有限元强度折减分析，得出在不同强度理论下的稳定安全系数，分析悬锚式挡土墙 的稳定性，确定三剪统一强度理论的正确性和适用范围。 关键词：悬锚式挡土墙；有限元；强度理论；强度折减 i Abstract In recent years,our highway industey is rapid development, high grade highway constantly extend to mountain areas, these places have eroding canyons and need high embankment and dig deep, so it must duild a large number of retaining structures. The new research and development of tall retaining structures have broad prospect.This paper mainly for the numerical analysis research of the new type cantilever-anchor plate retaining wall. In this paper,using the geotechnical finite element software z-soil.pc2D/3D analysis cantilever-anchor plate retaining wall.In the finite element calculation,using the Mohr-Coulomb strength theory、twin sh