桥梁结构随机地反应与抗震可靠性分析的概率密度演化方法.pdfVIP

桥梁结构随机地震反应与 抗震可靠性分析的概率密度演化方法 METHOD-BASED DENSITYEVoLUTIoN PROBABILITY ANALYSIS ANDRELIABILITY RANDOMSEISMICRESPONSE STRUCTURES RoRLoNG．SPANBRIDGE 博 士 后 姓 名 刘章军 流动站(一级学科)名称 同济大学交通运输工程 专业(二级学科)名称道路与铁道工程 研究工作起始时间2007年12月5日 研究工作期满时间2010年11月5日 同济大学(上海) 2010年11月 防。‘’’“’。’ 内容摘要 在复杂结构(如大跨桥梁)的非线性随机地震反应与可靠性分析中存在两个 瓶颈，一是地震动的输入模型，特别是如何用少量随机变量描述地震动的随机 性；二是多自由度结构非线性随机地震反应与可靠性分析方法，特别是获取反 应的即时概率密度函数。本研究报告在随机过程Karhunen—hoeve分解的基础上， 提出一类基于Hartley正交基的随机过程展开方法，将地震动加速度随机过程 描述为由少量独立随机变量所调制的确定性函数的线性组合形式，并从功率谱 密度函数二阶数值特征和加速度反应谱等角度来验证模型的正确性。。这一成果 将为大跨桥梁结构的随机地震反应分析及抗震可靠度计算提供合理的地震动输 入模型。结合最新发展的概率密度演化理论，建立大跨桥梁结构随机地震反应 分析的概率密度演化方法，从而实现一般工程结构的随机地震反应(尤其是非线 性反应)分析及抗震可靠度计算，最终服务于工程结构抗震的精细化设计与性态 控制目的。 关键词：桥梁结构，地震动随机模型，概率密度演化方法，随机地震反应，抗 震可靠性分析 Abstract Preciseevaluationofseismicreliabilit、，ofnonlinearstructuresiSstill becauseoftwo vibrationof openmainly problems：(1)random nonlinearstructural multi。degree．of-freedom(MDOF、)systems， to forthetransient ofstructuresected particularly responseanalysis subj stochasticmotions．iSstill difficultin ofdecadesof ground very spite andexl：ensive are investigations development；and(2)toomanysamples neededinthe which motionsbasedonthe approachesgenerateground stochasticmotionmodelsSOtha