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汽车行业刚需增长点的分析与锁定 互力助推家庭用车消费 传播方案 汽车产业面临的行销困惑—— 那么，最大的刚性需求人群在哪儿？ 企业主怎样才能精准锁定刚需人群？ 汽车行业增长点探究 1 汽车刚需人群行为特征分析 2 与刚需人群沟通的最佳传播时机 3 互力能为车企做什么 4 目 录 关于汽车行业增长点的探究， 不妨从2011年汽车产销量数据的分析开始…… 单位：万辆 家庭用车 商务用车 2011年汽车产销量数据分析 数据来源：中国汽车工业协会 总量：2011年，汽车产销1841.89万辆和1850.51万辆，同比增长0.84%和2.45%。 家庭用车：产销1448.53万辆和1447.24万辆，同比增长4.23%和5.19%； 商务用车：产销393.36万辆和403.27万辆，同比下降9.94%和6.31%。 +0.84% +2.45% +4.23% +5.19% -9.94% -6.31% 总量 2011年，汽车产销同比增长0.84%和2.45%。 其中，家庭用车产销同比增长4.23%和5.19%。 商务用车产销同比下降9.94%和6.31% 可见，汽车市场整体趋缓，商用车产销量呈负增长。 而与此同时，家庭用车产销量的增长却在4个百分点以上！ 家庭用车成为汽车行业最具实力的增长点！ 首购人群分析 数据来源：2011年《中国汽车消费趋势报告》 个人/家庭用车中，首购比例占86.1% 首购人群中，已婚有子女占据66.1% 2011年家庭用车产销量数据深析 可见，家庭用车中， 已婚有子女的家庭成为汽车销量的主力增长点！ 平均年龄在33.4岁，此年龄段的孩子多在0-6岁之间。 透过现象看本质 为什么已婚有子女的家庭购车意愿最强烈？ 家庭成立前期 蜜月 怀孕期 家有 宝贝期 事业 有成期 除了年少有为已购车，大部分年轻的夫妻仍在为房车攒钱 经济处于起步期 无强烈买车意愿 每个月N次孕检、公共交通不方便——买车迫不及待 有一定经济实力 有强烈买车意愿 0-6岁婴幼儿，出行携带东西较多，公共交通难解决问题，买车方便家庭出行 有一定经济实力 有实际刚性需求 事业有成，可能选择更高档轿车 有较高经济实力 有换购高档车需求 孕产及新生儿家庭的消费主要以孩子为中心，他们对于家庭用车的刚性需求最为强烈！ 因而他们成为了促成汽车销量增长的主力军团！ 家庭购车需求路线图 汽车行业增长点探究 1 汽车刚需人群行为特征分析 2 与刚需人群沟通的最佳传播时机 3 互力能为车企做什么 4 目 录 孕产及新生儿家庭消费行为有什么明显特征呢？ 刚需人群人口特征 男女 26-38岁 家庭年收入 10万-40万 学历背景 大专以上学历 刚需人群行为和心理学特征 丈夫更顾家，双方父母照料儿媳 每个月数次到妇幼医院孕检，乃至生产、产后恢复等 夫妻更少外出，并抵制网络和手机辐射 主动关心婴儿教育信息，听从妇产医生建议 喜好分享宝宝快乐时光 孕/产妇家庭的用车需求特征 怀孕期间出行需要较大空间，静谧、安稳的环境，公共交通过于拥挤； 孕检或生产期间，紧急情况很多，打车不便； 婴幼儿家庭的用车需求特征 带孩子出行，要带的东西很多，乘坐公共交通，拥挤、不卫生、疾病传染等，出行不方便（如探亲、聚会、郊游等）； 孩子生病等紧急情况下，打车不便； 那么， 针对精准刚需受众的最佳传播时机和地点在哪里？ 汽车行业增长点探究 1 汽车刚需人群行为特征分析 2 与刚需人群沟通的最佳传播时机 3 互力能为车企做什么 4 目 录 在280天的怀孕期间， 10+次的孕检及后期孕妇养护是必不可少，而且往往全家出动，是不是能在其漫长的等待候诊时间中找到影响他们的突破口呢？ 孕产妇高频次到达场所—— 妇幼保健院、儿童医院、综合医院的妇幼科室 新生儿家庭高频次到达场所—— 妇幼保健院、儿童医院、综合医院的妇幼科室及社区疫苗接种站 0-6岁儿童，固定的25+次疫苗接种，及免疫系统不完善下N次的就医中，同样漫长的等待时间，是否有直接影响他们的突破口呢？ 相对于其他场所而言，妇幼医院及科室更能精确、集中地捕捉到这一消费群体 长期多次的就诊过程，车企可以深入的与目标群体沟通，引诱该群体尽快购车 孕产期 10+次的孕检及后期孕妇养护 新生儿期 固定的25+次疫苗接种，及免疫系统不完善下N次的就医 妇幼保健院、儿童医院、综合医院的妇幼科室及社区疫苗接种站 车企深度锁定刚需人群的最佳时机 汽车行业增长点探究 1 汽车刚需人群行为特征分析 2 与刚需人群沟通的最佳传播时机 3 互力能为车企做什么 4 目 录 互力是车企精准锁定刚需人群， 进行品牌深度传播的媒体平台！ 互力健康传媒是依托于权威机构的媒体平台 中华医学会专业合作媒体 卫生部新闻中心主办???? 卫生部健教中心“医院健康教育基地”