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      燃 料 电 池 机 专 利 动 地 车 图 研 辆 究      本文聚焦燃料电池机动车辆应用领域，在文献调研的基 础上，绘制专利地图开展专利分析，以期得出对产业发 展有价值的结论。    上海科学技术情报研究所  2010 年 12 月    目 录  摘要  1  一、发展概述  2  1.1 技术优势  2  1.2 企业优势  3  1.3 市场规模及预测  4  二、专利地图  6  2.1 了解发展现状和规模  6  2.2 揭示发展趋势  6  2.3 洞悉技术重点热点  8  2.4 地域分布分析  9  2.5 竞争机构研究  11  三、结论  12      摘 要 燃料电池是继水力、火力和原子能发电后的第四代发电技术，也是目前唯一同时 兼具无污染、高效率、适用广、无噪声和可连续工作的动力装置，被认为是 21 世纪最 有发展前景的高效清洁发电技术。与生物燃料、风力发电、太阳能这三种新能源产业 相比，燃料电池目前市场规模还较小，然而今后 10 年内的发展速度将非常惊人，预计 2017 年市场规模将是 2007 年的 10倍以上，达到 160 亿美元。 目前，燃料电池的应用主要集中在三大领域：燃料电池机动车应用、燃料电池便 携式设备应用、燃料电池固定式发电站的应用。其中，机动车辆的是燃料电池所有应 用领域中，未来产业规模最大、国际上技术研发热情最高的领域。本文聚焦燃料电池 机动车辆应用领域，在文献调研的基础上，绘制专利地图开展专利分析，以期得出对 产业发展有价值的结论。 ‐1‐  一、发展概述 1.1 技术优势 燃料电池是一种将氢和氧的化学能通过电极反应直接转换成电能的装置，可以为电动汽车 提供电力。由于燃料电池同时兼备无污染、高效率、适用广、低噪声、可快速补充能量、具有 模块化结构等特点，因此被公认为是今后替代传统内燃机的最理想的汽车动力装置。燃料电池 汽车发动机的构造和工作原理与传统内燃发动机相比，具有革命性的变化，能量转换效率得到 极大的提高。           图 1 燃料电池与先进喷射汽油及柴油发动机效率比较  图 1 所示为燃料电池车辆与目前最先进的喷射汽油发动机及柴油发动机效率的比较。目前 乘客车的负载率在 15％～20％而公共汽车或卡车则在 30％左右，在这种负载率下无论是喷射汽 油发动机或柴油发动机的效率大约为 25％～30％。相对地，使用氢气的燃料电池在这一负载范 围内的效率高达 50％以上。图 2 所示为燃料电池车辆与传统内燃机发动机车辆从燃料到车轮的 全效率的比较。从图中可以清楚看到，燃料无论来自于天然气或者石油，燃料电池车辆即使扣 除燃料重整改质，电力逆变，以及电动机传动等损失，全效率仍有 20％～30％，这个效率比起 传统内燃机汽油发动机高出许多。 图 2 燃料电池车辆与内燃机车辆的全效率比较 ‐2‐  1.2 企业优势 据国际著名咨询公司 Frost Sullivan 2008 年《燃料电池电动车辆全球市场策略分析》 咨询报告显示，国际上著名的燃料电池汽车厂商包括加拿大巴拉德，英国 Johnson