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（2012J00140） 检修人员技能提升培训 检修人员技能提升培训 检修人员技能提升培训 检修人员技能提升培训 设备对中技术 宝钢人才开发院技师培训中心 2012年6月 设备对中技术 1、设备不对中状态与对中分类 1.1 联轴器 （1）联轴器作用、组成 ① 属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴 和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动 力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能作用。 ② 联轴器由两半部分组成，分别于主动轴和从动轴联接。一般动力机 大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的 联接部件。 5-1 传动系统图 1-驱动机 2-弹性联轴器 3-减速机 4-万向联轴器 5-工作机 1、设备不对中状态与对中分类 1.1 联轴器 （2）联轴器的选择 ① 由于制造、安装、受载变形和温度变化等原因，当安装调整后，难以保持两轴严格精确对中。 可选择（万向联轴器、滑块联轴器、挠性联轴器） ② 联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。 可选择（膜片联轴器） ③ 所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲振动功能的要求。 可选择( 齿式联轴器、轮胎式联轴器） ④考虑到联轴器的制造、安装、维护和成本。 可选择（凸缘刚性联轴器、弹性元件联轴器） 1.1 联轴器 （3）联轴器在轴上装配方法 ① 动力压入法（锤击装配） 这种方法是指采用冲击工具或机械来完成轮毂向轴上装配过程，因用力过大易损伤零件，所以一般用于联轴器与轴之间的配合时过渡配合或过盈不大的场合（用手锤敲打，适应低速、小型装配）。 联轴器在轴上装配是联轴器安装的关键之一。 联轴器与轴的配合大多为过盈配合，可保证轴与联轴器的同轴度要求。联接分为有键联接和无键联接（过盈配合），一般宜采用松键联接，联轴器的轴孔又分为圆柱形轴孔和锥形轴孔两种形式。 指被测轴线应与基准轴线 （或公共基准轴线）相重合 的精度要求。 5-2 动力压入法 1.1 联轴器 （3）联轴器在轴上装配方法 ② 静力压入法（压合装配） 一般用于锥形轴孔。这种方法是根据轮毂和轴装配时所需压入力的大小不同采用夹钳、千斤顶、手动或机动的压力机进行，用力较大，且承载面受力比较均匀。 ③ 温差装配法（热装法、冷装法） 利用热胀冷缩的原理使联轴器孔受热膨胀或用冷却的方法使轴端受冷收缩，从而使联轴器轴孔的内径略大于轴端直径，不需要施加很大的力，就能方便装在轴上。 5-3 静力压入法 5-4 温差装配法（过盈联接） 过盈联接 1.1 联轴器 （4）冶金设备常用联轴器 联轴器主要分刚性联轴器和挠性联轴器 对中精度要求高 对中精度要求低 凸缘刚性联轴器 鼓形齿轮联轴器 梅花弹性联轴器 弹性套柱销联轴器 十字万向联轴器 膜片联轴器 5-5 冶金设备常用联轴器 1.2 联轴器找正（设备对中） ①危害:旋转机械60%的故障与不对中有关。设备出现不对中后，运动过程中会产生振动、联轴器损坏、轴承磨损、油膜失稳、轴挠曲变形等缺陷。 ②设备不对中状态： ③对中精度低出现轴向和径向偏摆现象 （1）联轴器找正:按运行状态分（冷对中、热对中） 5-6 平行不对中 5-8 平行、角度不对中 5-7 角度不对中 5-9 轴向偏摆 5-10 径向偏摆 1.2 联轴器找正（设备对中） ①两半联轴器既平行又同心。如图5-11所 示 这时 ， ，此处 、 和 、 表示联轴器上、下两个位置 的轴向和径向间隙。 ② 两半联轴器平行但不同心,如图5-12所示 这时 , ,即两轴中心线 之间有平行的径向偏移。 偏心距为 （1）联轴器在装配中偏差情况的分析 5-11 联轴器正确找正 5-12 联轴器径向偏差 1.2 联轴器找正（设备对中） （1）联轴器在装配中偏差情况的分析 5-13 联轴器轴向偏差 5-14 联轴器径向、轴向偏差 ③两半联轴器同心但不平行。如图 5-13所示， ， ， 即两轴中心线之间有角位移。 ④两半联轴器既不同心也不平行，如 图5-14所示， ， ， 即两轴中心线之间既有径向偏移也有 角偏移。 偏心距为 2.1 联轴器找中测量方法 （1）直尺塞规法 直尺塞规法是利用角尺和塞尺测量 联轴器外圆各方位上的径向偏差，用塞 尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏 差这种测量方法操作简单，但误差较大， 一般只能用于精度要求不高的低速机器。 a b （2）百