LASTIKA层沥青罩面应用技术研究.pdfVIP

摘 要 近年来，我国现有的水泥混凝土路面和沥青混凝土路面经多年行车后，有相 当一部分路面结构虽然整体强度完好，但存在露骨、剥落、滑溜和平整度差等表 面功能性病害。对于这部分路面结构的养护维修，从减少对路面标高的影响与节 约资源的角度出发，仅需对其表面功能进行恢复，而采用薄层沥青混凝土罩面是 较为理想的方案。为此，本文结合广东省肇庆市G32l线“旧水泥混凝土路面沥 改造中的应用技术研究。 本文在分析沥青混合料矿料级配理论及路用性能的基础上，通过均匀试验、 粗集料逐级填充试验、正交试验优化设计、混合料室内试验和试验路验证等对 用量范围与施工关键技术，从而为我国旧水泥混凝土路面加铺薄层罩面提供参考。 凝土罩面技术，其最大公称粒径一般为95ram，首先，采用均匀试验设计，研究 了2．36-4．75mm、4．75～9．5mm和9．5-13 2mm三档粗集料对粗集料间隙率的影响 其次，采用逐级填充试验对粗集料的合理组成进行了研究，得到了粗集料的合理 分析了各因素和各水平对各马歇尔试验指标的影响程度和规律，结果表明， 2．36mm通过率是稳定度、流值、空隙率和矿料问隙率的最关键影响因素。同时， 围。并用SPSS统计软件对正交试验结果进行了分析，建立了马歇尔性能指标与 各显著因素间的相关关系式。 线广东省肇庆市境内修筑了550m的试验路，经过一年时间的通车，至今性能优 良，表明LASTIKA沥青混合料具有良好的路用性能。 供科学的依据。 试验；级配优化 ABSTRACT Inour ofPortlandCement country，considerableparts and thathavebeenbuiltinrecent have Concrete(AC)pavement years，still Asphalt maintained havehad functionaldistressessuchas structures，but integrity superficial andSO revealof comfortablenessonafter aggregate，spalling，skidding，bad those of ordertodecreasethe integritystructures，in years’using．Forparts of andsave needtorecoverthe functionfor altitude resource，weonly superficial itisa bettermethodto thin the them，and apply asphaltoverlay combinationofthe of‘‘Test ofthin on project study asphaltoverlayexisting concrete G321 in of highway CityGu