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分布式铁路信号码器的研究.pdf
中文摘要
摘要;随着我国铁路的快速发展,尤其是提速战略的实施,加快了铁路信号
设备的发展步伐。机车信号设备作为铁路车载系统的重要组成部分,其工作正常
与否直接关系到列车的行车安全和运行效率,因此,对机车信号设备进行出入库
检测是一项十分必要和重要的工作。
本论文的主要工作是针对目前国内机车信号检测的需要,采用先进的直接数
字合成技术(DDS),提出了基于分布式控制理论的铁路信号发码器的整体设计方
案,并对发码器进行了设计和实现。
论文分析了目前国内各自动闭塞系统轨道电路信号的信息特点,结合铁路现
场机车信号检测的需要,研究确定了系统设计的铁路信号发码器的功能和技术指
标。
考虑到铁路信号检测的重要性,系统将铁路信号的“故障.安全”原则引入到
系统设计中,增加了系统反馈环节,通过对所发信号的闭环反馈检测保证了发送
信号的可靠性和一致性,实现了系统故障的自动检测功能。
论文分析了铁路移频信号的特点,基于DDS原理,给出了采用DDS实现铁
路移频信号的方法。文中给出了铁路信号发码器的总体硬件结构,分析了输入输
出模块,信号发送模块和控制检测模块的工作原理及硬件框图。
论文分析给出了系统输入流程,中断流程,主流程和检测流程图,重点分析
了系统控制和检测流程。
最后系统进行了理论计算和实验检测.从实际的检测实验的结果可知,系统
设计的分布式铁路信号发码器达到了系统设计要求.
总之系统具有功能齐全,发送信号通道多、精度高,可扩展,操作灵活,人
机交互性能好和满足系统“故障.安全”原则等特点,完全能够满足铁路现场机车
信号出入库检测的需要.
关键词:分布式控制系统;直接数字合成技术;频移键控;发码;移频信号
分类号:U284.71;TN742.1
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ABSTRACT
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