城市交通规划的气环境影响评价研究.pdfVIP

型塑里丝L—～． !塑! 摘 要 f城市，特别是大城市的交通规划所涉及的环境问题，已日益引起社会各界人 士的关注，尤其在实施可持续发展战略的新形势下，这一问题显得更加重要。但 是，从总体上看，对城市规划和城市交通发展所涉及的环境问题，尚缺乏系统的 研究，目前交通规划环境影响评价(TPEIA)在国内还没有开展过。就城市大气 方面而言，由于车辆数量和每辆车辆行驶里程的增加，机动车排放的污染物已经 成为环境污染的重要原因。几乎在所有城市中，交通产生的大气污染物占总污染 物排放比例仍然呈上升趋势。因此，开展TPEIA是必要的，它可以在交通规划确 定的早期阶段考虑预防负面的，显著的环境问题。而这些问题对交通规划者和决 策者来说是至关重要的。小 TPEIA是战略环境影响评价(SEA)的一种，其评价目的在于确保环境考 虑纳入发展活动的规划、决策和实施中。本文对TPEIA进行了尝试性研究，给 出了评价的一般工作程序、内容和用来评价的模式。通过对现有各种空气模式进 行了比较研究和总结，本研究采用污染物排放量计算模式和污染物扩散的高斯模 式，通过传输矩阵描述机动车污染物扩散过程，减少了通过模式计算确定污染物 浓度的工作量，并为动态实时地进行机动车污染状况的预测和分析提供了途经。 最后以上海市交通政策和交通网络规划《上海市交通白皮书》的环境影响评价作 为个例，运用课题提出的研发的预测模式、评价步骤与方法进行了研究。 关键词： 城市7凌通i大气 模式 ＼／ v 交通规划环境影响评价(TPEIA＼ ’、 』塑堂主丝苎 !塑蔓! Abstract Theenvironmental on of problems havearisen transportation wide planning megnlopolis is concern．Thisissuemore undertheconditionof important sustainable developmentstrategy． environmental However,the assessmentofthe on not impact planning beenstudied overthe notbeen andhas out in worked China．Asfarasair systematicallyyears yet is havebeenthe cause of concerned，automobiles environment