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γ-al
摘 要
燃煤烟气中 SO2 的污染问题已经成为一个全球性难题,而且尚未有一种很好的解
决方法,为此,近几年提出了烟气直接还原脱硫技术,因为烟气直接还原脱硫技术的
最终产物是单质硫,无废水废渣排放。由于燃煤不可能完全燃烧而产生一定的 CO 有
害气体,而 CO 又是一种还原性气体,因此,以烟气中的有害成分 CO 为还原剂脱除
烟气中的 SO ,实现以废治废,成为 La/γ-Al O 催化剂直接还原脱硫技术的一大特点
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和优势。尽管该催化剂的脱硫反应温度较高,但是若能够通过改性解决这个问题,那
么改催化剂的应用前景仍然是很好的。因此,本文用 Ce、Fe 和 Ti 对 La/γ-Al2O3 催化
剂进行改性,使该催化剂在较低的还原脱硫反应温度下能够保持较高的脱硫活性。
本文用Ce、Fe和Ti对γ-Al O 负载型稀土催化剂进行改性,从一下几个方面进行了
2 3
实验研究:
1. 采用浸渍法制备了一系列的γ-Al O 负载型稀土催化剂:La/γ-Al O 、
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La-Ce/γ-Al O 、La-Fe-Ce/γ-Al O 和La-Fe-Ce-Ti/γ-Al O ;研究比较适宜的Ce、Fe 、Ti
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和La 的配比、制备工艺和焙烧条件;
2.在实验室一模拟烟气脱硫装置中进行还原脱硫实验,研究改性催化剂的脱硫活
性及不同焙烧温度对其脱硫活性的影响;
3.通过BET 、XRD和SEM等分析手段对改性催化剂进行表征,研究催化剂改性前
后物相变化,探索改性催化剂催化还原脱硫机理。
研究发现:500℃焙烧制得的催化剂的脱硫活性相对较高;经 Ce 改性制得的
9%La-5%Ce/γ-Al O 催化剂的脱硫活性明显高于单组分9%La/γ-Al O 催化剂的脱硫活
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性 , 其 反 应 所 需 温 度 为 600℃, 脱 硫 率 为 98.7% ; 经 Fe 改 性 制 得 的
9%La-3%Fe-5%Ce/γ-Al2O3 催化剂的脱硫反应温度为 500℃,脱硫率为 98.8% ;经过
Ti 改性制得的 9%La-3%Fe-5%Ce-0.8%Ti/γ-Al O 催化剂的脱硫反应温度为 420 ℃,脱
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硫率为 99.3%;该类催化剂脱硫反应中的活性相为 La O S、FeS、FeS 及具有储氧和传
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递氧能力的 CeO 和 TiO ,其脱硫机理可能为中间产物机理与氧空位理论的协同作用。
2 2
关键词:脱硫 催化还原 改性 稀土
I
ABSTRACT
The pollution of SO2 produced from coal-fired smoke has been becoming a global
problem, and there is none effectual technique to resolve it. Therefore, the direct reduction
of SO2 technology has been brou
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