od调查样本容分析及抽样矩阵优化研究.pdfVIP

摘要 重要基础数据。“四阶段”法交通需求预测模型中，最基本的数据就是OD出行矩 阵。因此，OD调查数据的精度在一定程度上决定着交通需求预测模型的准确程 度，从而影响着交通规划与管理者的决策及其交通政策的效果。OD调查数据的 精度和可靠度，很大程度上取决于OD调查的样本容量及其样本OD数据的可靠 度。本文研究了OD调查样本容量问题和样本OD矩阵优化问题。 论文首先从概率论的角度定量的分析了不同OD调查天数下，一定误差范围 内OD数据的精度与可靠度问题。系统地分析了OD调查样本容量问题和OD调 查下数据的可用性问题。通过对OD调查样本容量问题的详细探讨，引入等价OD 矩阵的概念，并提出运用等价0D矩阵来预测交通量可达到真实OD矩阵相同交 通量的理论。方法有效地解决了在OD调查样本容量为1的情况下，通过寻求等 价OD矩阵，达到提高交通量预测精度的目的。论文在传统交通需求预测理论和 方法的基础上，主要是依据路段交通量来进行优化的，如果能采集到路网中路段 的交通量数据，就可以使调查数据包含全部的出行信息，从而全面提高矩阵的精 度。文中提出交通分配的数学表达式，结合运用运筹学中多目标决策规划理论， 建立优化OD调查所得的抽样OD矩阵获得等价OD矩阵的数学模型，一定程度 上消除了“四阶段”法刻意追求OD矩阵真实性所导致的后果，保证了预测的准 确性。通过构建计算机仿真试验模型，编制计算机程序，采用现阶段交通量预测 理论与方法完成论文理论部分的论证。 最后，论文的理论部分在山东德齐高速公路交通量预测中得到了运用。 关键词：交通量预测；弱大数定理；样本容量；抽样OD矩阵；等价OD矩阵 ABSTRACT the matrix thetrafficdistributionis most TheOD descripe trip important in and foundmatalmaterial management．The”FourStage”of transportationplanning basicdataisOD OD trafficdemandforecast matrix．Therefore，the model，the trip toacertain the needsofthe data extent，determinestransport surveyaccuracy the the andtraffic of transportplanning accuracypredictionmodel，therebyaffecting data and and results．OD managementdecision-makingpolicy surveyaccuracy and OD a extent ontheOD size reliability,tolarge depends surveysample sample th