《中国航空运输行业分析报告（2012年4季度）》.pdf

中国航空运输行业分析报告 （2012 年 4 季度） 出版日期：2013 年 2 月 WWW.CEI.GOV.CN 航空运输业需求季节性回落，行业发展增速整体放缓 2012 年 4 季度，航空业步入运输淡季，航空需求呈现季节性回落，发展增速 整体放缓。但另一方面，在国内经济企稳回升和国外圣诞行情的推动下，国内航 4 线客运需求和国外航线货运呈现小幅回暖。 季度，全行业分别实现总周转量、旅 客运输量和货邮运输量 157.05 亿吨公里、7976.6 万人和 147.03 万吨，同比分别增 长 7.20%、9.14%和 1.09%；其中，总周转量和货邮运输量增速较上年同期分别提 高了 1.93 个、4.70 个百分点，旅客运输量增速则下滑 1.10 个百分点。 4 158 30.2% 航空运力引进增速依然迅猛。 季度共引进飞机 架，占全年比重 ； 12 月当月，引进飞机 63 架，占 4 季度引入飞机总量的 39.9%，进口金额达 18.12 亿美元。全年累计进口飞机 523 架，同比增长 24.2% ；进口金额达 156.92 亿美元， 同比增长34.7% 。 3 由于运力投放放缓，民航业需求情况整体平稳，但相较于 季度的旺季行情， 载运率和客座率均呈现一定下滑。全年来看，全行业正班客座率为 81.3%，较上 年回落 0.6 个百分点；正班载运率为 72.4%，较上年上升 0.2 个百分点。其中，12 月份虽然仅为 79.4%，但同比提升 0.8 个百分点，为 2012 年 1 月份以来的首次同 比回升。 4 季度，由于各航空公司为确保客座率而主动降低票价，加之中日钓鱼岛事件 等影响，票价指数呈下滑态势。但供需关系逐步向好，年末各大航线下滑幅度有 4 102.3 2.76% 不同程度的收窄。 季度，国内航线综合票价平均指数为 ，同比下滑 ； 亚洲及港澳地区航线票价指数为 88.2，同比下滑 6.07% ；国际航线（不含亚洲）票 价指数为 140.5，同比下滑4.62% 。 4 随着国内经济的企稳回升和全球性新一轮宽松货币政策的启动， 季度人民币 对美元小幅回升，但回升幅度整体低于上年同期，汇兑收益对改善 2012 年航空业 低迷业绩而言作用不大。另一方面，航空煤油进口到岸完税价的同比出现增长， 导致航空企业成本压力上升，进一步挤压航企利润空间。 版权：中经网数据有限公司 TEL ：（010 ）6855 8555 FAX ：（010 ）6855 8555 I 仅供专网客户使用 中国行业分析报告――航空运输行业 目 录 Ⅰ 当季概览1 Ⅱ 供求分析2 一、行业景气情况 2 二、行业运行情况 2 （一）航空运输需求：航空需求季节性回落，行业发展增速整体放缓 2 （二）航空运输供给：飞机引进增速依然迅猛，运力投放增速略有收缩 7 （三）航空运输效益：客座率首现单月增速同比上升、载运率运行平稳 8 （四）航空票价：全年票价成倒“V”走势，年末指数低位小幅回升 9