公路路域农田土-农作物重金属污染研究——以西安-阎良和西安-三原公路为例.pdfVIP

Heavy metal contamination in farmland Soil and Crop along Highways—— Take Xi’an-Yanliang and Xi’an-Sanyuan Highway as Examples A Dissertation Submitted for the Degree of Master Candidate：Liu Xiao ru Supervisor：Assciate Prof . Chen Ai xia Chang’an University, Xi’an, China 摘要 随着我国交通运输业的发展，机动车拥有量迅速增加，公路交通运输造成的重金 属污染不容忽视。由于公路路域土壤-农作物系统一旦发生重金属污染，不仅影响大气 和水环境等质量，而且影响农作物产量与品质，并可通过食物链危害人类的生命和健 康。因此，开展公路路域土壤-农作物重金属污染研究，有利于揭示该区域重金属在土 壤-农作物系统中污染程度，对加强食品安全、土地利用规划以及公路绿化等有重要意 义。 本文以西安-阎良高速公路、西安-三原高速公路（以下简称“西阎、西三”公路） 路域农田为研究样区，采集样区土壤、小麦样本进行试验和分析，分别测定了样本中 重金属Cd、Pb 、Cu、Zn 和Cr 含量，并分析其空间分布特征；同时，采用SPSS 18.0 软件和Excel 2007 软件对土壤、小麦中重金属含量进行相关性分析，且从土壤环境化 学角度出发，对西阎、西三公路路域土壤、小麦中重金属（Pb 、Cd、Zn 、Cu、Cr ）含 量变化机理进行研究；最后分析公路路域防护林带对土壤、农作物重金属累积的影响。 研究结果表明： （1）西阎、西三公路路域 Pb 、Cd、Zn 、Cu、Cr 五种重金属含量绝大多数都超 过了该地区土壤环境参照值，在路域200 m 以内的农田土壤、小麦都受到不同程度影 响。 （2 ）西阎、西三公路路域土壤、小麦重金属含量在水平方向上表现出随距离的增 加先增大后减小趋势，在5 ~ 70 m 范围受重金属影响比较严重。在垂直方向上，绝大 部分集中在0 ~ 10 cm 表层土壤中，并随着深度的增加重金属含量相对减少，但空间 变化不明显。 （3 ）对公路路域土壤重金属与小麦重金属相关性分析结果显示，小麦中重金属 Cd 与土壤 Cr 呈极显著正相关，小麦Pb 与土壤Pb 、Cu、Cr 呈显著正相关，与土壤 Zn 呈极显著正相关，小麦Cu 与土壤Pb 呈极显著正相关，与土壤Cu、Zn 和Cr 呈显 著正相关。对土壤中重金属间相关性分析结果表明，土壤中Pb 与土壤Cu 呈显著正相 关；Cu 与Zn 、Cr 呈显著正相关；Zn 与Cr 呈显著正相关，研究认为土壤中Pb 、Cu、 Zn 、Cr 四种重金属可能具有相同来源。土壤、小麦中重金属与土壤理化性质间相关性 分析表明，土壤、小麦中重金属含量与多数土壤理化性质存在复杂的相关性，但达不 I 到显著水平。其中，土壤pH 值与土壤Pb 呈显著正相关，铵态氮与重金属Cd 呈显著 正相关关系；速效磷与小麦中的重金属Zn 、Cr 有显著正相关，盐度与土壤中Cr 呈正 相关关系；土壤中重金属与距离相关性表明土壤重金属与距离均呈负相关关系，显著 性明显。 （4 ）主成份分析方法研究表明，土壤pH 值、有机质、速效磷为公路路域土壤、 小麦中重金属含量变化的主要影响因素，其主要影响机理：土壤因子与重金属离子发 生吸附、解吸、沉淀等作用抑制或促进重金属在土壤、小麦中的固定和迁移。 （5 ）西阎公路路域防护林带对土壤、小麦中重金属累积基本上没有起到防护作用， 但西三公路路域防护林带却起到一定的防护作用。对比发现，这主要是由于两条公路 路域防护林带类型和运营年限不同所致，即西阎公路路域防护林带主要种植乔、灌木， 运营10 年，而西三公路路域主要种植灌木和藤本植物，运营达22 年。由此可见，公 路路域防护林带的种类、公路运营年限均与土壤、小麦中重金属的累积有密切关系。 关键