转子系统的降维及其非线性动力学的研究.pdfVIP

中文摘要 随着旋转机械日益向高功率、高转速、高效率以及柔性化方向的发展，工程 领域中许多振动故障都与系统的非线性因素紧密相关。转子系统的非线性动力学 研究历来受到研究者的重视。本文应用非线性动力学理论与方法，研究了转子系 统中的若干重要问题，其主要研究目标为：l、以工程应用为背景，研究大型旋 转机械的非线性动力学降维问题以及连续转子系统的非线性油膜力／密封力耦合 振动特性；2、研究浮环轴承／转子系统的非线性振动特性，揭示浮环轴承／刚性转 子和悬臂转子的动力学演化规律；3、针对转子的轴向摩擦问题，分析不同参数 影响下，转子摩擦程度以及丰富的非线性动力学行为。本文的主要研究工作和成 果包含以下几个部分： l、综述了动力系统的降维方法研究现状、应用及最新进展，阐明了转子非 线性动力学的研究方法、研究现状和发展趋势。 2、研究连续转子系统的近似惯性流形与非线性Gale订dn降维方法，与标准 Galerkin方法进行对比分析，验证了非线性Gale幽n方法应用在连续转子系统中 的有效性，分析了连续转子／轴承／密封系统的非线性动力学演化规律。结果表明： 子系统的油膜／密封耦合系统中，转子的响应主要表现为同步周期运动与非同步 的概周期运动形式，并且在概周期运动领域存在多周期运动窗口。 3、研究浮环轴承支撑的刚性转子和悬臂转子的动力学特性。通过改变不同 的系统参数，揭示参数变化对系统稳定性的影响规律，并且利用非线性Galerkin 方法的后处理格式，对连续悬臂转子系统进行分析。结果表明：浮环轴承转子系 统的运动形式主要表现为周期运动，倍周期运动，概周期运动和混沌运动，并且 浮环厚度、内外间隙比、润滑油粘度等参数对系统特性有重要的影响。对于考虑 陀螺力矩下的连续悬臂转子系统，浮环轴承的运动规律也有所改变。 4、研究轴向摩擦转子系统的弯扭耦合振动。主要结论为：横向振动表现为 由周期运动变成多周期甚至混沌运动，并且伴随着轴心轨迹逐渐放大。扭转运动 相图逐渐变得混乱，频谱中出现许多复杂频率成分。由于耦合作用，扭转和横向 振动中或多或少地都会出现相同的频率成分，并且单盘摩擦影响小于双盘摩擦。 关键词：转子非线性Galerkin方法浮环轴承轴向摩擦非线性振动分岔 ABSTRACT inhighpowerhi曲speed， incrcaSinglydesigned Modemturbomachine叫are are ofVibrationfailures number closely flexibili够Ala唱e highe衢ciency锄dhigh been arotors．tcmin fields·IthaS factorsof enginecring withthenonlinear sy reIatcd aboutthenonlinear of。rotor theresearchers dyn锄ics att∞tionof t0more 撇act iIlthis methods thesis，