齿轮减速机维护检修规程45653.docVIP

齿轮减速机维护检修规程 1 总则 1.1 适用范围 本规程适用于渐开线圆柱齿轮、齿轮减速机、圆锥齿轮、圆弧齿轮减速器的维护与检修。 1.2 结构简述 本机由机壳、齿轮、轴和轴承等组成。结构形式为剖分全封式。 1.3 技术性能 1.3.1 高速轴的转速不大于3000r/min，工作环境温度为-40~+70，适用于正、反两向运转。 1.3.2 传动比为2.5-50。 2 完好标准 2.1 零、部件 2.1.1 减速机主体零、部件完整齐全。 2.1.2 各部连接螺栓齐全，连接紧固。 2.1.3 安全防护装置齐全、牢固。 2.1.4 各部配合、安装间隙均符合要求。 2.2 运行性能 2.2.1 运行平稳、无异常振动、杂音等不正常现象，温度正常，电流稳定。 2.2.2 润滑良好，油质符合要求，轴承温度符合规定。 2.2.3 性能参数达到设计能力或查定能力。 2.3 技术资料 2.3.1 有总装配图、主要零件及易损配件图。 2.3.2 设备档案齐全、数据准确，包括： a.产品合格证或质量说明书、使用说明书o b.检修记录及验收记录； c.设备缺陷及事故记录。 2.4 设备及环境 2.4.1 器体油漆完整，清洁光亮、外表无灰尘、油垢。 2.4.2 基础整洁，表面及周围无积水、杂物，环境整齐清洁。 2.4.3 各连接面、油位计、视镜、轴封处均无渗漏。 3 设备的维护 3.1 日常维护 3.1.1 保持设备和周围场地洁净，无积次、无油垢。 3.1.2 随时注意减速器在运转中有无异声。 3.1.3 检查有无不正常的振动，温度是否合乎规定。 3.1.4 注意观察减速器的上、下结合面和轴端，有无渗油现象，如有渗漏及时消除。 3.1.5 通过油标尺或油面镜，检查油面应在规定位置，加油时严格执行“三级过滤”。 3.2 定期检查内容 3.2.1 每月测定减速器各轴承部位的振动情况，并做好记录。 3.2.2 大、中修前要进行一次全面状态监测分析。 3.3 常见故障处理方法 设备在运行过程中，遇有下列情况之一应急停车。 a.减速器内发出严重的不正常声音； b.电机电流超过额定值不下降； c.其他任何严重影响安全生产的情况 4 检修周期和检修内容 4.1 检修周期 检修周期见表2。 4.2 检修内容 4.2.1 小修 4.2.1.1 紧固松动的螺栓。 4.2.1.2 检查更换联轴上的易损件。 4.2.1.3 消除漏油现象。 4.2.1.4 调整传动轴的轴间隙。 4.2.1.5 修理安全防护装置。 4.2.2 中修 4.2.2.1 包括小修内容。 4.2.2.2 检查、修理或更换被磨损的主动齿轮或铀。 4.2.2.3 检查更换滚动轴承及修理挡油板。 4.2.2.4 清洗机壳、更换润滑油。 4.2.2.5 测量啮合间隙，修理齿轮齿面及轴。 4.2.3 大修 4.2.3.1 包括中修内容。 4.2.3.2 检查、修理或更换从动齿轮或轴。 4.2.3.3 对磨损的轴承座进行修复。 4.2.3.4 修理研刮上、下机壳的结合面或更换壳体。 5 检修方法与质量标准 5.1 轴 5.1.1 轴中心线直线度为0，02mm。 5.1.2 轴颈处过度磨损，可用堆焊、喷涂、电镀等方法修复。 5.1.3 键槽磨损后，在结构和强度允许的情况下，可比原设计放大一个级别，或在原键槽的180o处重新开键一次。 5.2 齿轮 5.2.1 齿轮内孔圆度、圆柱度、粗糙度必须符合图样要求。磨损过大可用扩孔镶套法进行修复。 5.2.2 齿轮一侧齿面发生磨损或疲劳点蚀后，如果结构上许可，可成对调向使用。 5.2.3 如果经济上许可，齿轮也可以用堆焊法、镶环法、镶齿法进行修复。 5.2.4 键槽磨损后同本规程5.1.3条同样处理。 5.2.5 齿轮与轴的装配多数采用压力机压入。也可以用加热法进行装配；加热温度一般不大于359。 5.2.6 渐开线圆柱齿轮一.不同心出现的断轴问题 当电机和减速机间装配时同心度保证的非常好时，电机输出轴承受的仅仅是转动力，运转时也会很平滑。然而不同心时，输出轴要承受来自于减速机输入端的径向力，这个径向力长期作用将会使电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向随着输出轴转动不断变化。输出轴每转动一周，横向力的方向变化360度。如果同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴温度升高，其金属结构不断被破坏，最后该径向力将会超出电机输出轴所能承受的径向力，最后导致驱动电机输出轴折断。当同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出