涉水交通工程水土保持准入条件.pdfVIP

2010年 6月 中 国 水 土 保 持 科 学 Vol. 8　No. 3 　 8 ( 3) : 5963 Science of Soil and W ater Con servation Jun. 2010 涉水交通工程水土保持准入条件 1 1 1 2 尉全恩 , 李海林 , 南梅 , 徐永年 ( 1. 中国水电顾问集团华东勘测设计研究院 , 310014 ,杭州 ; 2. 中国水利水电科学研究院 , 100048,北京 ) 摘要 　港口码头 、独立大桥与隧道 、海堤防等涉水交通工程 占地性质多为永久 占地 ,土地的原有功能完全转变 ; 由 于涉河涉水兴建此类工程 ,其环境敏感性强 ,引发的水土流失危害及环境影响较为直接 ;土石方挖填量大 ,施工过 程中发生的水土流失直接进入江河湖海 。根据我国有关法规 、政策 、规划 、标准等规定 ,结合涉水交通工程项 目的 特点 ,提出了此类项 目准入 、限批 、缓批的主要条件 ,从项 目水土保持准入方面提出了修正完善主体设计 、修改完善 水土保持方案后再报批的条件 , 以及水土保持方案准入排序意见 。 关键词 　涉水交通工程 ; 水土保持 ; 准入条件 Perm itted requ irem en ts of so i l and wa ter con serva tion for wa ter tran sport rela ted con struction projects 1 1 1 2 Yu Quan ’en , L i H ailin , N an M ei , Xu Yongn ian ( 1. East Ch ina Investigation and D esign In stitu te, CHECC, 3100 14 , H angzhou; 2. Ch ina In stitu te of W ater R esources and Hydropower, 100048, B eij ing: Ch ina) A b stract　The land occup ation of water tran sportrelated con straction p rojects, such a s port, sh ip side, indenp enden t b ridge, tunnel, sea wall etc. , is mo stly p erm anen t, wh ich is comp letely changed in trin sic function of land. W ater tran sportrelated con struction p rojects de stroy environm en t and led to a lot of so il and water lo sse s. The p rojects need a large number of excavation s and filling of earth and stonework in the con struction. A lot of sand and deb ris are pou red in to rivers or lake s directly. A ccording to Ch inas