银川金鹰国际项目产品定位报告1.docVIP

第一部分 银川市宏观环境分析 一．城市背景分析 （一）银川市的地理位置及经济发展状况 银川地处中国大陆版图中心地区的银川平原中部，西临贺兰山脉，东临内蒙鄂尔多斯高原，平均海拔1000米左右，年均降水量480毫米左右，年无霜期6个月，属于典型的温带大陆性半干旱地区气候。在它的西侧，贺兰山犹如忠诚的卫士，用它高大的身躯挡住了腾格里沙漠的东进步伐，九曲黄河绵亘银川平原300多公里，“天下黄河富宁夏”，使银川平原独享“塞上江南”的美誉。 银川作为宁夏回族自治区的政治、经济、文化中心，具有较高的经济发展水平。2006年全市国内生产总值达到257.66亿元，城市居民可支配收入为人均6945元，截至2006年底，2006年银川市年末总人口103.96万人，其中回族35.76万人；非农业人口70.06万人，常年流动人口17万，消费性流动人口平均每日在1.5万人以上。 宁夏地理位置特殊，6.6万平方公里的土地镶嵌在两大高原（内蒙古高原、黄土高原）和腾格里沙漠之间。占地1.6万平方公里的银川平原占尽了上述三大地理版块的地利，成为毗临地区属目的地理和经济中心地区。银川自古以来就是陕、甘、宁、蒙相临地区的经济、文化与社会发展的节点，也对内蒙古的阿拉善盟、伊克昭盟和乌海市，陕西西北部的定边及附近地区和甘肃东部平凉地区有相当大的辐射和影响力。 目前，外地驻银川的机构有350多家，以银川为中心，辐射着四省区近700万人口，近10万平方公里的广大地区，转战甘肃东部和陕西北部的长庆油田指挥部已经决定在银川市东部区建立生活基地并已经开工建设，一个10余万人的石油城将在2到3年内拔地而起，届时银川将成为中国西部地区又一个商业中心。 银川是宁夏的交通枢纽。民用航空已开通银川至北京、西安、上海、广州、成都、乌鲁木齐、昆明、重庆、沈阳９条航线，每周28个班次，初步形成银川通往华北、东北、东南和西南方向的扇形空中通道。银川河东机场可供波音767、空中客车A300全重起降，属国内干线机场，也是亚欧国际航路重要的备降机场。包兰铁路横穿银川市区，直通北京、兰州和全国各大铁路干线相通，可直达沿海各口岸。宝中铁路大大缩短了银川与我国中部和东部地区的直─5─通客货运输距离，成倍增加物资内进外出运量。包兰铁路石嘴山─兰州电气化改造工程正在进行，西向运输能力也将大大增强，欧亚大陆桥贯通，宁夏向西开放有了捷径。据测算，从连云港到卡拉奇大港要比入海绕道印度洋近2000公里，到西欧则海运费用节省20%。银川向西开放要比东部城市运程短、运费低、运输快。公路交通四通八达，现有109、110、211、307等４条国道和银平、银巴、石营、银古４条省道以及宁定等跨省公路，连接内蒙、陕西、山西、甘肃等省。? （二）固定资产投资较快增长 　　2007年1——7月份全市完成固定资产投资（不含农村及区属六厅局）82.26亿元，比上年同期增长16.7％。房地产开发投资完成25.95亿元，增长1.6％。其中商品房施工面积583.51万㎡，下降0.9％；商品房销售面积133.31万㎡，增长32.9％；商品房销售额32.79亿元，增长36.6％。 ? （三）消费品市场活跃 2007年1——7月份实现社会消费品零售总额71.95亿元，增长16.0％。其中市、县及县以下市场实现社会消费品零售额分别为64.58亿元、4.67亿元和2.71亿元，增幅分别为15.1％、37.1％和7.2％。分行业看：批发业实现零售额8.09亿元，增长14.5％；零售业实现零售额52.91亿元，增长17.4％；住宿业实现零售额0.95亿元，增长6.7％；餐饮业实现零售额9.69亿元，增长12.7％。分经济类型看：私营经济、股份制经济和个体经济增速较快，实现零售额分别为28.21亿元、13.17亿元、24.66亿元，增速分别为20.2％、19.6％、13.1％。 ? （四）财政收入快速增长，金融形势平稳 　　2007年1——7月份，全市地方财政收入完成21.31亿元，同比增长56.7％。其中一般预算收入完成15.19亿元，增长25.2％。地方财政支出25.22亿元，增长25.4％。其中一般预算支出完成19.76亿元，增长22.2％。 截止8月末全市金融机构存款余额764.22亿元，比年初增长6.4％，其中城乡居民储蓄存款余额319.23亿元，增长4.2％。金融机构贷款余额765.82亿元，增长15.8％。 （五）居民消费价格总指数继续上涨 　　2007年1——7月份居民消费价格总指数比上年同期上涨3.7％。分类别看，食品类上涨9.8％，衣着类上涨5.6％，家庭设备用品及服务类上涨2.7％；居住类上涨1.7％；、烟酒及用品类上涨0.1％；交通和通讯、娱乐教育文化用品及服务、医疗保健及个人用品分别下降4.0％、1.0％、0.2％。 三．初步结论 （一