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年产10000台减速器车间设计 王开伟 （江西理工大学应用科学学院机电系工业工程071班，江西，赣州） 指导老师：徐支凤 摘要：高效性、高柔性、易于重构已成为现今车间布局设计中的主要方向，是为了适应生产和生产模式不断改变的需要。归纳了车间布局的必要性及原则。 本设计是以年产10000台减速器工艺车间设计为主要任务，在设计过程中，通过对减速器箱盖零件的分析。运用机械制造技术及相关课程的知识，对零件的机械加工工艺规程进行设计，并制定了加工方案，确定相关的工艺尺寸及选择合适的机床和刀具，保证零件的加工质量。在生产工艺设计的基础上，进行物料的衡算、经济效益分析，并以此根据进行设备的选择、配置，对车间劳动人员的计算后进行了车间的平面布置。在完成此设计说明的基础上，对车间进行规划及优化并绘制车间的工艺流程图及车间平面图。 关键词：减速器箱盖， 工厂设计， 优化，工艺流程。 目 录 摘要 Abstract 第一章 绪论 1.1 选题背景和意义 1.2 设计思路和方案 1.3 论文结构 第二章 机械加工工艺路线设计 2.1 箱盖机械加工工艺路线 2.1.1 确定生产类型 2.1.2 基面的选择 （1）粗基准选择 ①粗基准选择原则 ②选择粗基准 （2）精基准选择 ①精基准选择原则 ②选择精基准 2.1.3 工艺路线拟定 加工工序安排原则 工艺路线拟定 2.2本章小结 工序设计 根据第二章2.1.3“工艺路线拟定”的结果，由后向前进行以下工作（不含热处理等工序）。 3.1 箱盖工序设计 3.1.1 加工余量确定 3.1.2 工艺尺寸的确定 3.1.3加工设备选择 3.1.3.1 机床 3.1.3.2 刀具 3.1.3.3 检具 3.1.4 切削用量及工时定额的计算 2 本章小结 车间设计 4.1 车间布局形式 4.2 车间布局（同学A做箱体（含箱盖、）机群式布局、同学B做箱体（含箱盖、）机群式布局、同学C做轴齿机群式布局、同学D做轴齿流水线布局） 4.2.1 设备数汇总 4.2.2 车间人员编制 4.2.2 物流量计算 4.2.3 物流辅助设备汇总 4.2.4 经济效益分析 车间占地面积 设备购置费、安装费、折旧费用 人员工资 4、年均费用计算 4.4 本章小结 总结 致谢 参考文献 ：绪论 1.1 选题背景和意义 毕业设计是我们在学校学习的最后的一门课程，也是对自己在大学中所学知识的一个全面的总结和运用。做本毕业设计可以很好的锻炼自己，为以后走向实际工作做好准备，本课题主要是典型零件——减速器箱体机械加工工艺及其夹具设计。同时针对部分工序进行夹具的设计。进而对车间进行优化设计，在设计中要求运用所学的知识，以培养独立的思考能力，以及创新精神。 在全球制造业激烈竞争的今天，制造业的发达水平及增长速度在很大程度上决定着一个国家的总体经济状况和发达程度；当今经济竞争已经成为世界各国竞争的焦点和世界发展的重要推动力，以此同时，消费者的需求也在日新月异的变化，这给制造业带来了很大的机遇和挑战。对制造业而言，每个企业都面临着持续多变，不可预测的全球话市场竞争。为了在日益激烈的市场竞争中生存下去，很多企业不得不顺应市场的变化而做出相应的产品结构调整，即必须对生产系统进行相应的调整和优化。一个良好的生产系统对于增强企业的竞争力来说是至关重要的。其中，车间布局就是一项关键性的工作。本课题主要研究布局设计中的车间设施布局问题，针对减速器元件的机加工车间，摸索合理的设计方法，以寻求车间设施布局优化的最佳方案和产品零件加工工艺流程。近十几年来，计算机技术、信息技术、自动化技术在机械制造中广泛应用，改变了制造业的传统观念和生产组织方式，一些先进的生产企业已经采用精益生产、敏捷制造、智能制造等先进技术。形成了高精度、高效率的智能化生产线和计算机网络化管理。 车间的设施布局设计方案，直接影响整个生产系统的运行，良好的车间设施布局是企业快速响应市场不可缺少的手段，它直接决定着产品质量、生产率和经济效益。可以提高生产率，改进质量，消减间接劳动成本，简化物流。也为企业赢得效益和收益，从而在激烈的市场竞争中处于不败之地。本设计旨在通过对车间设施存在的问题进行分析，包括工艺路线的分析，按科学的方法对车间设施进行布局优化，使车间实现物流顺畅，运输路线最短、在制品停滞最少、从而达到提高生产效率、缩短生产周期和降低生产成本的目的。满足消费者的需要。适应市场要求的新产品开发，关键工艺技术的创造竞争，产品质量竞争以及员工技术质量与创新精神，是21世纪企业竞争的焦点。在21世纪成套机械装备中，减速器和齿轮的设计与技术的发展，在一定程度上标志着一个国家的工业水平，因此，开拓和发展技术在我国有着开阔的前景。 1.2设计思路与方案 本次论文的研究思路主要是进行车间工艺布置说明，是