路基施工作业指导书1.docVIP

4.1 路基工程施工方案、施工工艺及方法 4.1.1 路基工程概况 土建工程Ⅸ标土建工程主要有土方开挖5999立方米，A组填料12930立方米，B组填料13688立方米，C组填料117230立方米，夯填3:7灰土2923立方米。 路基面宽度：改线直线段路堤为7.7m，路堑为7.7m。曲线地段按规范要求进行加宽。路基面采用三角形路拱，路基横坡0.04，拱高0.15m。 路肩施工高程以下0.5m为基床表层，其下0.7m为底层。按设计填料进行填筑。 4.1.2 路基工程施工方案 4.1.2.1 路基施工安排原则 合理安排施工组织，加强机械设备和人员配备，在保证路基填筑质量和沉降控制要求同时，为轨道施工创造条件。 施工安排优先化：开工后，优先安排桥台、涵洞基础和地基加固工程及先铺轨段路基的施工，为路基本体填筑创造条件和争取时间，确保铺轨通道畅通和施工工期需求。 施工作业机械化：采用功能齐全、性能先进的地基处理、路基填筑施工设备，实现机械化施工。 管理信息化：建立路基工程施工地质核查、试验检测、路基沉降监测的信息系统，实施“监测—分析—调整”的信息化和动态化管理。 4.1.2.2 路基总体施工方案 施工组织顺序为：施工准备→清表和地基处理→路堤挡土墙施工→基床下路基和基床底层填筑→基床表层填筑→路基相关工程施工→整理验收。 路基施工顺序根据轨道工程流向综合考虑。根据各分段工期目标及路基工程特点，合理确定作业面数量，采用大型机械化配套设备并辅以小型配套机具，分段平行流水组织施工。 土方根据调配方案，准备足够填料。路基按“三阶段、四区段、八流程”填筑施工。填筑前，先进行填筑压实试验，确定满足压实要求的各项工艺参数，再推广到大面积施工。 路基加固防护、路基其它防排水工程与相关工程、路基附属结构物随路基主体施工同步推进。路基混凝土工程，采用计算机自动计量拌和站集中拌和供应，浆砌工程砂浆采用机械拌和。 路基施工中，将严格做好技术管理，采取严密的施工组织、科学的施工方法和工艺，保证达到路基填料标准、压实标准、工后沉降和不均匀沉降的要求，确保不得因进行运架梁而损坏和危及路基的安全与稳固。路基的标高、宽度、线形及边坡坡度符合设计要求，软基处理满足有关规范规定，检测率达到100%。砌体砂浆饱满，勾缝平顺，坚实美观，混凝土内实外光，无蜂窝、麻面，预留沉降缝、泄水孔符合设计。侧沟、天沟、截水沟等排水系统通畅，无积水淤泥防护栅栏安装牢固，涂装均匀，平顺美观。 4.1.2.3 路基土石方调配计划 依据设计取土点，本着“质量合格、经济合理、少占耕地、保护环境”原则选定填料，做好土石方调配方案。在满足技术要求的条件下，尽量采取就近取土方案。 4.1.2.4 地基处理施工方案 当基地土密实，路堤可直接填注在天然地面上，横向坡度不陡于1:2.5时，应清除草皮；横向坡度为1:5~1:2.5时，原地面挖台阶，台阶宽度不小于1m。若松土厚度不大于0.3m，将原地面夯压密实；若松土厚度大于0.3m厚时，翻挖松土，并分层压实。 路堑地段开挖至第三系软岩层，将上部黄土状粉质壤土用B组填料换填。 4.1.2.5 路堑开挖施工方案 本标段路基开挖主要为开挖土方。路堑地段开挖至第三系软岩层，将上部黄土状粉质壤土用B组填料换填。 挖方段施工尽量与相邻填方段同期进行，减少土方调运。挖方作业保持边坡的稳定，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。土方直接用挖掘机开挖，自卸汽车运输。路基开挖前作好截水沟，施工期间修建临时排水设施，力争作到永临结合。开挖过程中如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，及时报批。土方开挖均自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁用爆破法施工和掏洞取土。边坡配以人工分层修刮平整。 4.1.2.6 基床底层及以下路堤填筑施工方案 路基按“三阶段、四区段、八流程”方法填筑施工。填筑前，先进行填筑压实试验，确定满足压实要求的各项工艺参数，再推广到大面积施工。 路基填筑前先进行清表，清表后进行原地面压实。地表起伏过大可设置台阶或缓坡。路基填筑前，先作路基填筑试验段，通过试验确定路基填筑施工的最佳施工工艺参数。并按设计对路基变形监测的要求，布置沉降监测点。根据确定的施工参数，以长度约200m或以构造物为界作为一个区段，按“三阶段、四区段、八流程”的工艺，横向全宽、纵向分层填筑、分层摊铺、分层碾压和分层检测的施工顺序施工。 路堤边坡采用专用的边坡压实设备进行压实。采用挂方格网控制边坡平整度和坡度，以刷坡机械配合人工进行整修。边坡受雨水冲刷形成的冲沟、缺口，自下而上，分层挖台阶加宽填补夯实，再按设计坡面削坡。 4.1.2.7 基床表层施工方案 本标段基床表层采用设计填料(A组填料或B组填料)。施工填筑同基床底层。 4.1.2.8 路桥过渡段施工方案 本标段路桥连接设过渡段，过渡段长度为3