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《汽车电器产品通用测试要求解析(广州威凯)》.pdf
讲人：张成才
2010-6-25
1
引言
汽车电子化程度已成为衡量现代汽车技术水平
的主要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能的
关键技术措施，是增强 车工业的核心竞争力重要
手段。
2
车内:
后备箱:
GPS;车用PC;感应式雨刮;多功能内后镜;ESP汽车行车稳定系统
倒车雷达;防盗器;电动遮阳帘
车外:
轮胎压力感知器;前大灯自
动清洗系统;天线
发动机:
温度/压力/氧传感器;
行驶记录仪
底盘:
轮速传感器;车身水平传感器
3
车用电子产业迅速发展与 辆实际使用的复杂环境，对
车用电子电器零部件性能在各种环境下的可靠性提出了更高
的要求。
国内外车用电子电器产品通用试验标准（基础）：
ISO 16750-1, ～-5
QC/T 413
JASO D001
SAE J1211
整车企业电子电器产品通用试验标准（企业）：
GMW 3172
VW 80101
DC 10611,10612,10613,10614,10615
PSA: B21 7100,7110,7120,7130
FIAT: 9.90110
ROVER:MGR ES 62.21.001
4
ISO 16750与企业标准的关系:
国外各大车厂的电子电气产品企业标准基本上以
ISO 16750系列标准为基础,加入了部分自己公司的
特殊要求.
我们国家正在启动ISO 16750系列标准转化GB
标准业务.
5
ISO 16750系列标准简介
ISO 16750-1 通则 （一般规定）
定义-2到-5中样品测试中操作模式与功能状态代码
模式1/2/3 ：不通电/发电机关闭，蓄电池供电/发电机
行工作；
功能状态A-E：测试后与测试前功能状态比较 （相同/超
出规格，但可恢复/失效，可自动恢复/失效，需手动恢复/失
效，无法恢复）
试验前，企业应制定合适的试验顺序方案，确定类型，
数量，组合及单独试验的顺序。产品的寿命试验应明确规定
并纳入试验顺序方案中。
6
ISO 16750系列标准简介
7
ISO 16750系列标准简介
试验顺序
方案示例：
8
ISO 16750系列标准简介
可靠性试验：
模式：环境负荷+ 自身功能负荷；
难点：计算自身产品试验时间 （需要研发人
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