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750kV乌吐哈输电线路微风振动分析 西北电力设计院 新疆电力设计院 2009年3月 一、沿线微风振动情况 输电线路断线事故是电力生产中一类恶性事故，架空线断股将会直接引发断线事故。目前，新疆主电网内多条输电线路都发现了架空线断股现象，尤其 220kV楼哈线投运以来，其架空地线就发生断股近 300余处。220kV楼哈线途径新疆著名的“百里风区”(全年八级以上大风天气近120天)，运行工况十分恶劣，平均距312国道达30余公里，交通极为不便。虽然220kV楼哈线在部分地段设计上已采用了防振锤，但事实表明这种方式并没有完全防止微风振动的危害，而剧烈的微风振动却导致了800余只地线防振锤损坏失效。大面积地线断股已成为影响楼哈线安全运行的重大隐患。为消除这种隐患，已于2007年10月大面积更换了地线。 架空线断股不仅影响其导流性能，更重要的是大大降低了它的抗拉强度，直接威胁输电线路的安全运行。 据统计大多数断股为架空线微风振动造成的疲劳破坏，常常发生在悬垂线夹、防振锤夹板内等处，更有些在架空线内层，线路巡视人员不易发现，其隐蔽性和危害性很强，常造成巨大的经济损失和难以预料的事故。 因此，有必要对750kV乌吐哈沿线的微风振动进行分析，划分出易发生微风振动的区段，提出切实可行的抑制微风振动方案。 二、影响微风振动的主要因素 影响微风振动的主要因素一般有以下几个方面。 1、风速和风向 风是架空线振动的基本因素。根据雷诺数范围，风速太小或过大 都不产生“卡门涡列”。一般产生微风振动的风速范围在0.5～10m/s之间。如220kV楼哈线中在“百里风区”的 300基杆塔发生断股40余处，而两侧的 500基杆塔发生了 260余处，发生几率在4倍左右。同时架空线振动与否，与风向也有很大关系。当风向与架空线夹角为45°-90°时，易于发生振动，小于 30°后，基本不发生微风振动。 以上情况说明，在“百里风区”由于风速过大，虽然也发生了由于微风振动造成断股现象，但较风速小的地段，其微风振动反而较小。 根据路径整体走向，吐鲁番～哈密段主导风向基本为北、东北，在吐鲁番附近主导方向基本为东，而本工程路径基本为东西走向，因此吐鲁番～哈密段除吐鲁番出线段外主导风向与线路夹角约在45°-90°，应该说容易发生微风振动。乌鲁木齐～吐鲁番段主导风向基本为东、西方向，在乌鲁木齐主导风向为西北，在米泉主导风向为东南，乌鲁木齐～吐鲁番段路径在乌鲁木齐、米泉段虽然线路走向与主导风向夹角较大，但此段为山区，不易发生微风振动，其余地段路径走向与主导风向夹角很小，应该不易发生微风振动。 2、架空线直径 直径较小的架空线其振动频率较高。以楼哈线为例，当输入风速为5米／秒时，其架空地线振动频率达到115赫兹，而导线只有 36赫兹。事实也恰恰证明了这一点，目前楼哈线地线断股已达300余处，而导线尚未发现1例。 当在同样的风速情况下，直径较小的架空线其“半波数”较多，相应其较小的“半波长”较多，对于兼顾最大和最小半波长安装的防振锤将不能很好的发挥作用，并可能导致其自身损坏。 750kV乌吐哈线路导地线直径均比220kV楼哈线要大，可以预见其微风振动应该较楼哈线要弱。 3、架空线拉力 架空线的自阻尼特性直接与其平均运行应力相关，应力大，其自阻尼性差，反之则较好。平均运行应力与年平均气温直接相关，因此在设计中合理选择年平均气温和平均运行应力上限都很重要。 输电线路在实际运行过程中，当架空线应力增大时，将使架空线振动的半波长增大，同时使最大半波长出现的几率明显增多，对于兼顾最大和最小半波长安装的防振锤就不能有效抑制其振动。楼哈线的运行也证实了这一点，经过一个冬季后(低温时，架空线应力将增大)，其断股数明显增加。 750kV线路由于导地线之间距离大，地线运行应力一般较220kV线路较小，产生微风振动的概率应该较220kV线路要小一些。 4、防振装置的消振效果 目前，我国采用的基本防振装置有Stoekbridge防振锤(FG和 FD系列)、FR音叉型防振锤、扭矩防振锤、狗骨头型防振锤、阻尼线和护线条等。 Stoekbridge防振锤是目前应用最为广泛的防振装置，它能产生由锤头自转的一频振动和锤头绕固定点转动的二频振动。 它的谐振频率在10Hz、15Hz、25Hz、45Hz附近。 FR音叉型防振锤目前在500kV、750kV线路上使用较多，，其结构原理是在固定线夹两侧的钢绞线长度不等，两端重锤重量也不相同，因而产生四个谐振频率。它的谐振频率在10Hz、40Hz附近。 扭矩防振锤的特点是钢绞线两端的重锤是用圆钢做的防振环代替，并分别布置在钢绞线的前后侧，形成一定的角度，当电线振动时，重锤使钢绞线收到弯矩和扭矩的两种作用，可获得三个谐振频率。目前在线路上使用较少。 狗骨头型防振锤的特点是