新建梅州至潮汕铁路涵洞专项方案.docVIP

新建梅州至潮汕铁路（MSSG-4标） 框架涵施工方案 编制： 复核： 复核： 梅汕客专（MSSG-4标）指挥部三分部 目 录 1、编制依据及原则 1 1.1编制依据 1 1.2编制原则 1 2工程概况 1 2.1工程简介 1 2.2主要工程数量 2 3、施工进度计划 3 4、施工准备 3 4.1技术准备 3 4.2主要资源配置 4 5、施工方案及施工方法 5 5.1总体施工方案 5 5.2施工工艺流程 5 5.3施工测量 6 5.4施工方法 6 六、框架涵施工注意事项 10 七、夏、雨季施工技术措施 11 7.1雨季施工措施 11 7.2夏季混凝土施工控制 12 8、质量保证措施 13 8.1质量保证体系 13 8.1.1思想保证体系 13 8.1.2组织保证体系 13 8.2质量保证措施 13 8.2.1质量管理目标 13 8.2.2质量保证措施 15 9、安全保证目标及措施 15 9.1安全保证体系 15 9.2安全目标 16 9.3安全生产方案 16 9.4安全生产保证措施 16 9.5主要危险源及控制措施 17 10、文明环保施工措施 17 10.1文明施工方案 17 10.2文明施工保证措施 18 10.3环境保护措施 18 10.3.1环境保护组织措施 18 10.3.2生态环境保护方案 19 10.4施工中环保控制措施 19 10.5环境保护管理体系 19 钢筋混凝土框架涵施工方案 1、编制依据及原则 1.1编制依据 （1）高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）； （2）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）； （3）铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009）； （4）业主指导性施工组织设计； (5)涵洞设计图纸及资料； (6)涵洞地形、地貌和地质条件及当地资源条件； 1.2编制原则 ⑴积极响应和遵守招标文件中的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条件、施工合同协议条款内容。 ⑵突出重点项目和关键工序，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，确保总工期。 ⑶节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计，少占土地，保护农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持矿床保护、文物保护、景点保护；维持既有交通次序；节约木材。 ⑷符合性原则。满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全要求。 ⑸科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念，统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。 ⑹引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。 ⑺坚持“总体布局、全面开工、分段突击、快速推进、均衡生产、确保重点”的原则。 ⑻运用平行、交叉、流水等科学手段组织施工，工期安排遵循“国内领先、合理可行、留有余地”的原则。 ⑼本着先进性与适用性相结合的原则，采用成熟可靠的技术，加强工序控制确保优质、安全、快速、高效建成该工程；并以先进可靠的施工方法和工艺控制投资，降低成本。 ⑽遵循“重视环境、保护环境”的原则，做到不扰民、不污染环境。 2工程概况 2.1工程简介 我单位施工范围横跨2市2县4镇，西起揭阳市揭东县炮台镇浮岗村、东至潮州市潮安县龙湖镇，途径揭阳市境内的登岗镇，潮州市境内的沙溪镇，正线里程DK107+876.00—DK119+523.19，正线长度11.65km，涵洞20座（框架涵18座、盖板涵2座）。 2.2主要工程数量 钢筋混凝土框架箱涵主要工程量如下表2.2-1。 区间钢筋混凝土框架箱涵工程主要工程数量表 序号 桩号 名称 结构形式 钢筋总量 kg 砼总量 m3 涵长 横延米 用途 1 DK108+915 钢筋砼框架涵 1-1.5m框架涵 4991.3 91.7 17.74 排洪 2 DK109+541 钢筋砼框架涵 1-2.5m框架涵 17961.3 221.2 24.94 排灌兼交通 3 K109+732.5 钢筋砼框架涵 1-2.5m框架涵 23807.4 288.9 31.86 排洪 4 K109+951.5 钢筋砼框架涵 1-6m框架涵 64269.5 734.5 21.44 排灌兼交通 5 K110+315 钢筋砼框架涵 1-6m框架涵 23134