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现场总线技术在公路监控系统上的应用 曾盛 (广东省公路勘察规划设计院，广州 510507) 摘要：本文简述了在公路隧道监控系统设计时，常用到的三种现场总线(Modbus , Profibus , Lonworks)的特点、通信原理和传输介质等基本特征，并例举相应实例说明它们在隧道监控系统中的应用。 关键词：现场总线 ; Modbus ; Profibus; Lonworks 0 序言 高速公路隧道系统包括：隧道本地控制器、交通诱导、环境检测、通风和照明、火灾报警器、闭路电视监控、有线广播、无线对讲、紧急电话和中央控制管理等几大系统，隧道监控系统负责隧道监控中心、隧道内机电设备以及隧道外信号灯等的监视与控制。为保证隧道内恶劣环境下行车的安全性、舒适性, 隧道监控系统必须能够及时采集隧道内的交通数据、设备运行状况等上传给监控中心, 监控中心对这些数据进行分析处理后对现场的设备进行控制和事故处理。因此选用何种网络技术来构成隧道监控系统就成了设计隧道监控系统的关键问题。从隧道监控系统结构考虑, 应用现场总线技术,用FCS (现场控制系统) 代替现在的DCS (集散控制)是发展的必然趋势,可提高系统的可靠性, 维护操作的方便性, 同时采用现场总线可大大节省网络设备, 从而降低工程造价。 1 现场总线技术说明 1.1 Profibus现场总线简介[1] 1.1.1 基本特点 Profibus