四新技术---全深式就地冷再生技术应用---2015.10.11发.docVIP

全深式就地冷再生技术应用 一、工程概况 主线路线起点位于定西、白银分界处的鸡儿嘴（旧路桩号 K1975+540，对应设计桩号 K1975+540），与国道 312 线界石铺至鸡儿嘴段维修改造工程顺接，终点位于兰州市榆中县清水驿（旧路桩号 K2066+000，对应设计桩号 K2065+880），与下一段维修改造工程顺接，路线基本沿既有道路布设，局部进行加宽。路线全长约92.66Km。 本合同段起点桩号为K2021+920，终点桩号K2065+880，全长43.96km，冷再生利用底基层面积355800m2，厚度20cm，原路面利用方量71160m3。 二、全深式就地冷再生技术 1、摘要 早期建成的沥青混凝土路面在经过长期的行车荷载作用和各种环境因素的影响下，沥青逐渐老化、集料逐渐细化以及各种病害产生，严重影响了沥青路面的路用性能，这些道路需要大修。传统方式一般是将沥青面层进行挖除，重新铺筑，这样不仅需要开采新的材料，而且挖除的废料还会占用大量的土地，污染周边的环境，如果能将这些废料再生利用，将会产生巨大的经济效益和社会效益。本文便是对全深式就地冷再生技术的应用详细介绍。 2、背景技术 传统挖除旧油皮的做法对环境污染较严重，占用耕地较多。本项目综合利用原路面进行铣刨作为新路面的底基层，对原路面进行破碎，掺加水泥就地拌合，变废为宝，节约资源，减少废物的堆放，降本增效的同时，保护生态环境。