上海交通公園植物造景说明.pdf

上海交通公園植物造景说明 上海市交通公園位於外環線之交通角外側400 米綠帶範圍內，由外環路和外環延伸線分 成西塊和北塊，西塊面積 154.5 公頃，北塊面積278.8 公頃，總面積433.2 公頃，約6500 畝土地。該基地屬於寶山區顧村鎮，北有沙浦河橫貫東西，南至蘊藻浜，西達晨光路，北抵 滬太路，臨近市區，地理位置較好。外環線滬太路有出口可直接抵達公園，滬太路作為城市 之主要南北向交通幹道也可到達，交通便利。基地內河塘交錯，水網發達，地勢平坦，平均 標高3.9-4.0 左右，土地肥沃，大多為水稻和蔬菜田，基地內尚有多處自然村落和部分企業。 植物及生態系統規劃： 承繼傳統中華造園之精萃，秉承現代生態園林之理念，追尋當代景觀設計之脈動，將系 統工程學等最新科技研發成果導入都市園林建設，充分利用此次營建多層次、多結構、多功 能的人工生態環境之契機，展演本土海派園林文化及場所精神。 1．生態學原則： 生態園林是指以生態學原理（如互惠共生、化學互感、生態位元、物種 多樣性和競爭等作用）為指導來創建一個綠地系統。在此系統中，喬木、灌木、草本和 藤本植物被因地制宜地配置在一個群落中，種群間相互協調，有複合之層次和相宜之季 相色彩，具不同生態特徵之植物能各得其所，從而可以充分利用陽光、空氣、養分、水 分和土地空間等環境資源，力求在植物種群之間形成一種和諧有序、穩定之關係，進而 塑造一個人類、動物、植物和諧共生、良性互動之生態環境。主要落實在以下幾個方面：  堅持以“生態平衡”為主導，合理佈局生態綠地系統。  遵從“生態位”原則，採用複式栽植手法來進行植物配置，提高群落之穩定性。  遵從“互惠共生”原理，協調植物間之關係。  傳承“天人合一”之中國傳統園林文化底蘊。 2．藝術性原則：運用統一與和諧、對比與比例、均衡與韻律、簡單與質地以及意境原則， 將景觀、生態和人之身心感受進行整合，造就觀賞型人工植物群落。主要表現在以幾個方面：  綠帶造景：以廣玉蘭、香樟、紫葉李、銀杏、水杉、紅玉蘭、紫玉蘭、湖北海棠、紫薇、 八角金盤和開花地被等配置綠帶，形成“步移景異”之流動畫面。  垂直群落：以樂昌含笑、鵝掌楸和市花白玉蘭為上木，以枇杷、石楠和桂花為中木，林 下種植夏鵑，再配以常綠地被，“清馨淡雅”，相印成景。  水島綠景：通過種植不同綠色之樹種作為基調，點綴數株槭樹並用同一品種之宿根花卉 為地被栽植，既可形成寧靜、幽雅之水面，又能在地被開花時營造“世外桃園”之景象。  植物色彩：在湖邊配植絲棉木、皂夾、香樟、楓香以及烏桕、苦楝等耐水濕樹種，追求 四季色彩變化。  文化內涵：利用植物寓意聯想來抒發園林之文化內涵及詩情畫意，如高柳鳴蟬、茂林修 竹、疏影橫斜、雲木蕭疏等。 3．多樣性原則： A．植物多樣性：主要選擇以下一些植物品種：  早年曾在上海落戶且生長較好，但因很少使用而逐漸絕跡之鄉土樹種，其中包括郁李、 榆葉梅、溲疏、錦帶花、山楂、衛矛、珍珠梅、醉魚草等。  新進落戶上海之品種如金合歡、木荷、黃山欒樹、杜英、金焰繡線菊、日本小檗、金葉 過路黃、日本紫薇、常綠油麻藤、算盤子、傘房決明、熊掌木、王子錦帶、濱海木槿、 倭海棠和爬行衛矛等。  將本市傳統露地球根花卉培育與當前草花直播之巳有經驗相結合，嘗試在局部地段繁殖 野生花卉植物群落。 B．動物多樣性：  陸生：馴養若干種類之爬行動物並作相關展示說明，並將此區域設為説明中小學生認識 自然之第二課堂。  水禽：在園內營造大片之濕地以作為水禽之棲息場所。  飛禽：在園內設置鳥類棲息區，期盼通過大量栽植紫荊、樸樹、衛矛、山楂和枸杞等鳥 嗜植物品種來營造適合麻雀、大白鷺、小白鷺、夜鷺、牛背鷺、大天鵝、小天鵝、東方 白鸛、鴛鴦、蒼鷹、黃嘴白鷺等鳥類繁延和棲息之所，也希望能利用該公園內之大片濕 地為雁鴨、行鳥鷸類候鳥以及眾多濕地鳥類提供棲息之地，最終引得其他鳥類之自然遷 引，拓展上海之鳥類資源，從而使該公園成為上海之 “小鳥天堂”。 4．經濟型原則： 主要表現在通過植物之合理配植來建立生態結構相對穩定之植物群落， 並期望借此獲取該項園林工程生命力之存續性，避免重蹈本市新建綠化因選錯草、用錯苗而 為日後施工和養管帶來惡果之覆轍。  苗