浅谈土方路基施工中填料的选择和含水率控制的重要性.pdfVIP

■郑英琴 (漳州市交通建设工程质量检测中心，漳州 363005) 摘 要 本文通过阐述土方路基常用土质的工程性质和使用要求，罗列路基施工 规范对填料的使用要求 ，并结合实际检测工作 中碰到的典型工程实例 ，提 出土方路基 施工中如何选择路基填料的建议。通过分析影响路基压实的因素，同时结合实际检测 工作中碰到的典型工程实例，阐明路基压实时填料含水率控制的重要性。 关键词 土方路基施工 土质填料分类 填料选择 压实 填料含水率控制 1 前言 为4大类共 l2小类，分别为：巨粒土 (包含漂石土和 路基是公路的重要组成部分，是路面的基础，与路 卵石土)、粗粒土 (包含砾类土和砂类土)、细粒土 (包 面共同承受交通荷载的作用，是在地表按照道路路线 含粉质土、黏质土和有机质土)和特殊土 (包含黄土、 位置和一定技术要求开挖或堆填而成的岩土结构物。 膨胀土、红黏土、盐渍土和冻土)。而路基土质填料比 路基施工质量的好坏将直接影响至路面的稳定性和整 较常用的有粗粒土和细粒土中的粉质土和黏质土 ；而 条道路的使用品质。在土方路基施工中土质填料质量 细粒土中的有机质土和特殊土中的黄土、膨胀土、红 将直接影响路基的强度和稳定性；而土质填料压实时 黏土、盐渍土及冻土，因其土中含有对路基有害的物 的含水量控制不当，也将导致压实度难以满足要求， 质或矿物质，一般不采用。 从而影响路基的强度和稳定性；特别是我们福建地区 2．2 常用土质填料的工程性质和使用要求 属于潮湿多雨地区，雨水丰富，加上丘林众多，易产生 下面就以粗粒土和细粒土 (粉质土和黏质土)按其 雨水冲刷、浸泡和泥石流危害，所以选择路基填料时更 工程性质和使用要求分述如下： 应考虑填料的水稳定性。 (1)粗粒土 (≥60mm颗粒含量 ≤15％，且 ≥ 2 填料选择 O．075mm颗粒含量50％的土) 路基施工主要包括施工前准备阶段 、施工阶段和 粗粒土按砾粒组 (即2-60ram颗粒)质量与砂粒组 (即 交工验收阶段。路基填料的确定主要于施工前准备阶 0．075～2mm颗粒)质量相比较，分为砾类土 (砾粒组质 段，在测量放样和清表后，先对项 目沿线地表的土质 量多于砂粒组质量)和砂类土 (砾粒组质量少于或等 进行取样调查 ，以确定沿线各种土质填料的适用性和 于砂粒组质量)；再以细粒组 (即0．075mm颗粒)含量 沿线利用方是否能满足全线填土要求，若利用方不能 的多少，又各细分为3种土，分别为：砾或砂 (细粒组 满足全线填土要求的，应考虑就近借土 (对借土点进 含量≤5％)、含细粒土砾或砂 (5％细粒组含量≤15％) 行取样检测)选择适用的填料；在填料初定后，还应对 和细粒土质砾或砂 (15％细粒组含量≤50％)。 各种填料进行填土试验段工作，以确定能满足规定压 ①砾和砂 实度要求的最佳压实工艺 (如压实机具组合、压实方 该类土其可塑陛小，透水性和水稳性均好，毛细上 法、材料松铺厚度和材料含水率等)和验证能否满足 升高度很小，具有较大的摩擦系数。级配 良好的砾，密 设计要求 (如路床弯沉等)，形成总结报告作为各种填 实程度好 ，强度和稳定性均能满足要求，是一种优质 料施工时控制的依据。 填料。但砂，特别是细砂，容易松散，对流水冲刷和风 2．1 土质填料分类 蚀的抵抗能力差；为克服这一缺点 ，可适当掺加