发动机点火系..ppt

第九章 发动机点火系 车辆工程教研室 点火线圈 点火线圈是电源的低压电转变成点火所需的高压电的基本元件。 初级绕组（240 ～370 匝，Φ 0. 5 ～1mm) 铁心（硅钢片叠成） 外壳、接柱 附加电阻 主 要 包 括 有 次级绕组（11000～26000 匝，Φ 0. 06～0.10mm ) 分电器 分电器的组成： 分电器轴 断电器 配电器 电容器 点火提前调节装置 断电器 作用： 周期性的接通和断开一次电路，使一次电流发生变化，在二次绕组中生成二次电压 触点间隙： 0.35—0.45mm 分电器实物图 配电器 功用： 将点火线圈产生的高压电按点火顺序分配给各缸火花塞 组成： 分火头 分电器盖 电容器 作用: 避免断电器被烧蚀；加速一次电流的衰减，提高二次电压。 连接： 与断电器并联 火花塞 在汽油机中，气缸内压缩的混合气是靠电火花 点燃的，为此在汽油机的燃烧室中装有火花塞。 （1）作用： 火花塞的电极间产生电火花点燃可燃混合气。 （2）结构： 火花塞的结构 （3）火花塞的热特性 火花塞发火部位吸收热量并向冷却 系统散发的特性。 火花塞